綠空廊道擬串連東豐后豐鐵馬道！ 斷點可望打通

立法院副院長江啓臣、市議員邱愛珊、豐原區社皮里長塗力旋等人推廣自行車道。（李京升攝）

臺中市綠空廊道全長21.7公里，爲臺中市距離最長自行車道，與東豐、后豐鐵馬道道是最受民衆歡迎的景點之1，但2處自行車道距離不到3公里，卻無法串連，立法院副院長江啓臣2日邀集各單位會勘，盼連結2處自行車道，市府則允諾全力推動，預估經費2、3億元會逐年規畫。

民衆目前騎車要從綠空廊道到東豐、后豐自行車道，得從綠空廊道北段終點豐原區圓環北路370公尺處，騎乘2公里多，但路徑行經文翁一號路橋時，得繞行一大段接往舊鐵道橋，才能前往東豐自行車道入口。

江啓臣今天邀集臺鐵局、鐵道局、臺中市府等單位前往會勘，市議員陳本添、邱愛珊、張瀞分、多位地方里長等人也到場關心，衆人多指2處之間道路需要繞行、多處無指示線等問題。

立法院副院長江啓臣等人前往會勘。（李京升攝）

豐原區豐原里長洪源隆、翁社裡長吳安修說，綠空廊道往東豐、后豐鐵馬道方向目前無單線雙向自行車道，還得跟一般道路共用，腳踏車族路過時險象環生，且雖然經過翁社客莊，鄰近也有歷史建築豐原「萬選居」，但大家都只是路過相當可惜，如果能串接2處自行車道能提升效益，也增進地方觀光。

江啓臣表示，他自己也很喜歡騎自行車，自行車是代表臺中的全民運動，若能2處自行車道串接路線，可讓潭子、豐原銜接到市區，會讓運動族更方便、路線也更優化，同時帶動地方發展。

對於自行車道銜接，鐵道局、臺鐵局都允諾全力配合推動。市府觀光旅遊主任秘書廖偉志說，初期規畫會在巷道設置行人優先區，並劃設自行車專用通行道，讓安全度提升。

長期則是走鐵路用地直通東豐、后豐鐵馬道，2處自行車道連接預計1.5公里長，經費約2、3億元，將讓路線附近的翁社客莊發展起來，打通後可一路騎乘到東豐、后豐鐵馬道。