陸多架運-20運輸機現身美盟國 與華府戰略關係恐轉向

中國空軍運-20運輸機2024年9月現身埃及首屆航展的資料照。（新華社）

在一個看似平常的日子，長期受西方和俄羅斯影響的埃及上空出現了不尋常的景象，只見5、6架中國西安運-20軍用運輸機緩緩降落，這動向被開源情報觀察家，還有包括「24小時飛行雷達網」（Flightradar24）在內的飛行數據平臺所追蹤。

綜合外媒15日報導，這發生在4月中旬，引起了分析家和軍迷的好奇與討論。雖然具體貨物內容並未公開，但這些巨型運輸機的抵達，標誌着中、埃軍事關係加深，也引發了各方對北京在相關區域懷有戰略野心的質疑。分析指出，運-20身爲中國與日俱增空運能力的基石，隨着它們現身埃及，凸顯了更廣泛的地緣政治轉變，這可能重塑中東及北非聯盟與權力的動態。

數十年來，埃及靠西方、俄羅斯和歐洲供應軍火，以平衡與美、俄和法國間的關係。然而，近年來，開羅在受經濟考量驅動，也受戰略盤算影響下，日益轉向中國，以將武器庫多樣化。

對美國來說，運-20現身埃及，引發了戰略問題。長久以來，華府視開羅爲關鍵盟友，自1978年「大衛營協議」（Camp David Accords）以來，提供了數十億計美元軍援。美國提供埃及F-16戰機、「阿帕契」（Apache）直升機和M1「艾布蘭」（Abrams）主戰坦克，但遲遲沒批准如F-35戰機等先進系統，卻令埃及官員感到失望。

中國願意填補這些空缺，提供殲-10C或「翼龍」無人機等平臺，可能削弱美國影響力，特別是要是北京將硬體與訓練和維護套餐配套。而另一個美國親密盟友以色列，有鑑於埃及的鄰近性和軍事實力，也可能對中國日益增長的足跡感到關切。

運-20的多功能性超越了貨物運輸，並有多種變體版，如運-20U爲空中加油機，延長了中國殲-20和殲-16等戰機的航程，而暫定名爲空警-3000的空中預警和控制版原型機被發現已在測試。這些改裝顯示，運-20可充當多功能平臺，能支援從戰鬥物流到戰略力量投射等各式任務。由於它具備在高海拔機場，還有未鋪設跑道等多種條件下運作的能力，特別適合在充滿挑戰性的環境中運作，這與中國不斷擴大的全球軍事足跡相符。

而運-20出現在埃及的意義，不僅在於技術實力，還在於中、埃日益密切的關係。埃及位於非洲、中東和地中海的十字路口，具有高度戰略地位。長期以來，它一直是區域地緣政治的關鍵要角。它對全球貿易要道蘇伊士運河的控制，以及龐大並有影響力的軍事力量，都提升了它的重要性。

由於美方不時因人權問題，而扣留援助或裝備，因此對埃及來說，和中國拉近關係，可能爲開羅與華府的談判提供籌碼。

北京軍事介入該區域的歷史背景爲這事增添了深度，中國在1950年代和1960年代時，支持非洲的反殖民運動，但這角色仍是意識形態，而不是物質上的。後冷戰時期北京轉向經濟投資，藉由如「一帶一路」倡議，將埃及等國與中國基礎設施項目聯繫起來。然而，軍事合作直到最近纔開始趕上。