陸電動車才賣23萬 比亞迪狠打趴敵手！謝金河曝背後「水很深」

比亞迪汽車殺價競爭，引發同業震驚。（示意圖/達志影像/shutterstock）

大陸電動車龍頭比亞廸近日大打價格戰，最低價車款只要5.58萬人民幣（約臺幣23.2萬元），就能躋身「有車一族」，如此瘋狂降價，引發同業震驚。長城汽車董事長魏建軍示警，行業已出現類似「恆大」的潛在風險，只是還沒爆破而已。財信傳媒董事長謝金河直言，大陸各產業「內卷式競爭」嚴重如今如今深陷泥沼，很快就會變成慘業，尤其在大陸內需轉弱後，「內卷」將變得更可怕。

比亞迪近期發起全新一波價格殺戮戰，旗下22種車款全面降價，從最低價車款海鷗價格約5.58萬人民幣到宋Pro DM1售價8.98萬人民幣（約臺幣38萬），如此大規模的降幅，引發同業震撼與關注。

謝金河今在臉書發文指出，比亞迪此次利用淡季展開「削價戰」，一方面挾規模經濟優勢，壓着對手打，同時也把生產成本極致壓縮，把整個產業「卷」到沒有參與者可以獲利的狀態。

而這樣的「低價搶市」手法，不僅讓全中國的車企股價全面下跌，產業內部更是掀起一波對立潮。實際上，比亞迪的同業競爭者「吉利汽車」董事長李書福年初就曾痛罵比亞迪董事長王傳福是「卷王」，狠批對方「簡單粗暴胡亂殺價」，並警告「無窮無盡的內卷，只會換來偷工減料，粗製濫造，傷害整個慘業」。

近日長城汽車董座魏建軍受訪時拋出震撼言論，表示汽車產業裡的「恆大」已經存在，只是還沒爆而已。他說，比亞廸負債比逾70%，老早就資不抵債，所有一切動作只爲拉高巿值。

大陸官媒《人民日報》針對此情形跳出來說話，示警內卷競爭只會浪費資源，導致多輸結局，並呼籲相關單位「要統籌好市場，看得見的手，該出手就出手！」。

謝金河認爲，比亞迪不只在大陸「卷」，如今也捲到全世界。他指出，歐洲有很多地方的港口都停滿比亞迪電動車，「比亞迪所到之處，寸草不生，整個產業都碎片化」。

謝金河點名大陸的石化、鋼鐵、水泥、矽晶圓、碳化矽等產業都深陷「內卷」泥沼，任何產業只要有大陸國家投入，很快就會變成慘業。他警告，大陸內需轉弱後，這個「內卷」將變得更可怕。