陸產C929客機 拚2035前商業首飛

香港南華早報19日報導，在大陸國產大飛機C919投入商業營運後，C929已成爲大型飛機研發重點。C929的定位以波音787、空中巴士A350等雙通道遠程寬體客機爲標準，在航程與運載能力上都超越C919。

中國商飛官網資料顯示，C929是大陸首款依照國際通行適航標準自行研製，擁有自主智慧財產權的噴氣式遠程寬體客機。C929最大載客量可達440人，最大航程達1.2萬公里，相當於可從上海直飛紐約，預計可廣泛符合國際與區域航空客運市場需求。

報導指出，中國商飛在本週（16日當週）的巴黎航展上向外國合作伙伴透露，C929將於2032年在大陸取得型號合格證（TC）。該機型已進入詳細設計階段，大陸供應商預計自2027年起交付包含機身中段在內的大型零部件。

在本屆巴黎航展首日（16日），中國商飛與法國Safran、美國Crane等公司簽署C929項目合作備忘錄，涉及煞車控制系統、結冰探測器等設備。

另一方面，C919是中國商飛的首架窄體客機，該機型於2023年5月商業首飛，目前已常態化營運兩年，其航線已涵蓋大陸北上廣深等16座城市。自2025年1月起，C919也開始執飛上海與香港之間的跨境定期航班，成爲該機型首條跨境每日航線。