“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成

今天，國務院新聞辦公室舉行了“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發佈會，交通運輸部部長劉偉介紹，共建“一帶一路”，交通運輸是先行領域。近年來，我們堅持交通天下，以交通互聯互通架起互利共贏橋樑。

第一，設施聯通把天塹變通途。交通運輸部持續推進基礎設施“硬聯通”，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成，爲區域經濟發展注入了活力。錢凱港是南美首個智慧港口，2024年11月開港，使南美至亞洲的海運時間縮短10天左右。此外，雅萬高鐵、瓜達爾新國際機場等一大批標誌性項目建成投運。

第二，運輸暢通讓天涯若比鄰。交通運輸部堅持共商共建共享，加強制度規則“軟聯通”，國際運輸網絡越織越密。目前，已累計對外簽署270多份合作協定或文件，涵蓋鐵路、道路運輸、海運、航空運輸、郵政等領域。中歐班列通達歐洲229個城市、亞洲100餘個城市。“空中絲綢之路”不斷拓展，通航境外83個國家213個城市。我國車輛首次以公路直達運輸的方式跨越裡海、抵達歐洲。“絲路海運”國際航線網絡遍及全球，我國海運連接度連續19年保持世界第一。

第三，合作融通使相遇即相知。我國成功舉辦上海合作組織成員國交通部長第十二次會議，建立中國—中亞交通部長會議、中國—拉共體交通合作論壇等區域合作新機制。我們實施全球可持續交通人文交流高級研修等項目，架起了民心相通的橋樑。我國還以合作項目爲媒介，增強共建國家人民的獲得感。比如，蒙內鐵路已爲肯尼亞創造超過7.4萬個就業崗位，員工屬地化率超過90%，培養了2800餘名鐵路人才。

（總檯央視記者 唐穎 鄭連凱）

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