兩人通話告吹，特朗普：沒興趣與馬斯克通話

特朗普與馬斯克的衝突從爆發至今，一直牽動着全球的視線。

兩人從曾經的互相支持到如今的公開決裂，這一轉變不僅令外界譁然，更在美國政壇和金融市場掀起了巨大的波瀾。

馬斯克作爲特斯拉和SpaceX的掌舵人，其企業與政府政策緊密相連，特朗普的政策變動直接影響着馬斯克的商業版圖。而如今，兩人關係的惡化讓特斯拉和SpaceX的未來發展充滿了不確定性，也讓投資者對相關產業的前景感到焦慮。

從盟友到決裂

5月22日，美國衆議院通過的《大而美法案》成爲了這場衝突的導火索。該法案計劃在2025年底終止電動汽車的7500美元稅收抵免補貼，這對特斯拉來說無疑是一個巨大的打擊。馬斯克迅速在社交媒體上表達了他對該法案的強烈不滿，甚至稱其“令人作嘔”，並質疑國會正在使美國走向破產。

而特朗普則反擊稱馬斯克的批評是因爲該法案將取消對電動汽車的補貼，威脅要終止對特斯拉及SpaceX的政府支持。雙方的爭執迅速升級，互相指責對方撒謊，甚至對彼此的人格進行了攻擊。

然而，目前雙方的僵局仍未打破，特朗普似乎沒有和解意願，稱暫時沒有興趣與馬斯克談話，還考慮賣掉他的紅色特斯拉。但馬斯克似乎願意解凍關係，有報道稱他可能會與白宮助手進行對話，以平息爭執。

白宮幕僚長蘇珊·懷爾斯證實目前沒有安排通話的計劃。衆議院議長邁克·約翰遜對雙方和解表示樂觀，但特朗普的貿易顧問納瓦羅則認爲衝突“無關緊要”，並指出馬斯克只是一名“特殊的政府僱員”。

這場衝突不僅影響了兩位當事人的關係，更對金融市場造成了顯著的影響。

特斯拉的股價在6月5日單日暴跌14.26%，市值蒸發了1520億美元。儘管在隨後的交易日中有所回升，但整個星期下來，特斯拉的股價仍然累計下跌了14.7%。今年以來，特斯拉的市值已經累計蒸發了近3500億美元，全球市值排名也從年初的第八位下滑至第十位。

摩根大通分析認爲，若失去政府補貼，特斯拉的年利潤可能會損失32億美元。而高盛也將特斯拉的目標價從295美元下調至285美元，預測其股價在未來12個月內將持續低迷。

特朗普再威脅美聯儲

在商業領域之外，特朗普近期頻繁對美聯儲施壓，要求其降息一個百分點，以降低美國的債務利率。他批評美聯儲主席鮑威爾爲“太遲先生”，認爲其未能及時降息對美國經濟造成了損害。特朗普的這種對美聯儲獨立性的公開挑戰，不僅讓市場對美聯儲的政策走向產生疑問，也進一步加劇了投資者的不安情緒。

此前 5 月 29 日，鮑威爾應特朗普的邀請在白宮會面，鮑威爾強調美聯儲決策的獨立性與客觀性，而特朗普則表示美聯儲未能降息是一個錯誤。

美聯儲官員們計劃於6月17日至18日在華盛頓召開會議，預計將繼續維持基準利率不變，正如他們今年以來一直做的那樣。許多政策制定者表示，在搞清楚特朗普的貿易、移民和稅收政策將如何影響美國經濟之前，他們不會調整利率。

美國當前的經濟形勢也使得美聯儲的決策面臨挑戰。儘管美國5月非農就業數據顯示就業增長放緩，新增13.9萬，爲2月以來新低，但失業率仍維持在4.2%的低位。鮑威爾在5月29日與特朗普會面時強調，美聯儲制定政策旨在支持最大就業和物價穩定，所有決策都將基於仔細、客觀、非政治化的分析。

特朗普則堅稱，美聯儲未能降息是一個錯誤，他認爲當前幾乎沒有通脹壓力，降息將有助於降低聯邦政府的借貸成本。

本文源自：格隆匯