兩大車企宣佈2027年實現固態電池量產裝車，千億級別市場望迎來產業化向上拐點

在2025香港車展上，長安汽車高管宣佈，長安汽車將加速推出以金鐘罩全固態電池爲代表的下一代電池，並將在2025年底實現去固態電池功能樣車首發，2027年推進全固態電池逐步量產。長安金鐘罩電池能量密度達400wh/kg，續航能力超1500km，安全性可提升70% 。此外，上汽集團也在在本次香港車展表示，上汽未來三年將在全球發佈10款以上車型，覆蓋多種動力，並計劃在2030年銷量突破100萬。同時，上汽集團固態電池將在2027年裝車。

固態電池能量密度更高，能在更小的空間裡儲存更多能量，不僅能顯著提升續航里程，還有望降低成本。目前，國內車企及電池巨頭等均在積極推進固態電池研發。在技術進步和市場需求的雙重推動下，固態電池產業化進程正在加速，2025年下半年望迎來產業化向上拐點，尤其是在eVTOL和新能源車領域的應用前景廣闊，未來幾年將迎來規模化量產和市場擴展的關鍵時期。業內預測，到2030年全球固態電池出貨量將增長至614.1GWh，市場規模有望超過1100億元。

本文源自：金融界