麗星夢郵輪領航星號首航高雄 每次掛靠可帶來500萬產值

臺灣港務公司總經理王錦榮（前排右八起）、高雄市長陳其邁、麗星夢郵輪副總裁徐牧柔等人，30日共同啓動「領航星號」高雄港首航儀式。圖／顏瑞田

麗星夢郵輪旗下「領航星號」（Star Voyager），30日首度掛靠高雄港，隨後航往澎湖，並於7月2日返回香港，此一跨境航線預計將爲高雄帶來大量觀光旅客，不僅有效促進在地觀光消費，也將高雄定位爲南臺灣郵輪旅遊的重要樞紐，每次掛靠高雄港，可望爲在地帶來500萬元的產值。

「領航星號」30日的高雄港首航儀式，高雄市長陳其邁、臺灣港務公司王錦榮總經理、以及高雄港務分公司總經理王派峰等人應邀出席，麗星夢郵輪（StarDream Cruises）副總裁徐牧柔表示，該集團2023年夏季在高雄，僅短短三個月，就創下超過20萬人次進出港、以及大約17億元觀光產值，，證明南臺灣具備強大消費潛力與郵輪發展動能。

高雄市長陳其邁表示，麗星夢郵輪今年將主力郵輪「探索星號」進駐高雄母港，搭配「領航星號」的掛靠行程，今年下半年將爲高雄帶來28個航次、超過10萬人次進出港旅客，這不僅代表高雄郵輪觀光產業穩健成長，更象徵南臺灣與國際接軌的腳步日益堅實。

「領航星號」總噸位約77,441噸，高13層，可載客約2,400人，該郵輪歷經數次改名與調整，2025年初正式轉入麗星郵輪品牌，成爲麗星郵輪船隊的生力軍。

「領航星號」自6月30日起至2025年11月14日止，預計執行45個往返航次，涵蓋兩晚、三晚與五晚多樣行程，串聯東亞與東北亞多個熱門景點。其中有12個航次將停靠臺灣，包括高雄、基隆與澎湖，預估每趟掛靠可爲在地創造逾新臺幣500萬元產業效益。

此次航程是在6月29日由香港（母港）啓航， 30日抵達高雄，隨後航往澎湖，並於7月2日返回香港。此條跨境航線預計將爲高雄帶來大量觀光旅客，不僅有效促進在地觀光消費，將高雄定位爲南臺灣郵輪旅遊之重要樞紐。

此外，麗星夢郵輪公司旗下姊妹船、載客約2,400人的「探索星號」（Star Navigator），將於今年11月起至2026年1月，以高雄爲母港，航行日本沖繩三島、菲律賓佬沃、科隆島、以及越南下龍灣與峴港等景點，可望爲高雄郵輪經濟注入豐沛旅遊動能。

高雄海洋局表示，高雄港不僅是重要港口，近年來積極營造親海環境，除漁港整建、遊艇碼頭建置等，更致力打造融合海洋文化、休閒與經濟活力的海洋之都。