擴大電動車業務卡關！富士康入股德國ZF交易恐破局

富士康（Foxconn）對德國汽車供應商ZF Group旗下子公司股權收購已進行兩年，但上個月因估值出現嚴重落差以及債務規模高於預期，而使得此交易陷入停滯。（圖／shutterstock達志）

根據路透取得的文件顯示，富士康（Foxconn）對德國汽車供應商ZF Group旗下子公司股權收購已進行兩年，但上個月因估值出現嚴重落差以及債務規模高於預期，而使得此交易陷入停滯。

在富士康的盡職調查（due diligence）結果公佈幾天後，ZF Group於10月宣佈將放棄出脫動力技術部門（即E部門）的計劃。

該部門爲汽車業生產電動、傳統和混合動力系統。富士康曾考慮收購其股份，作爲擴展電動車業務的一部分。

一位知悉ZF內情的匿名人士透露，目前ZF集團正與富士康及其他有興趣的業者（other interested parties）就E部門特定產品的合作進行洽商。

路透強調，盡職調查結果、9月交易遭擱置以及ZF集團與富士康的新計劃均爲首次報導。

根據一份由富士康交易顧問摩根大通所準備的文件顯示，在盡職調查估計E部門的價值爲15億歐元（約17億美元）至25億歐元，這遠低於先前估的35億歐元，在此之後，富士康的入股計劃即遭擱置。

更重要的是，根據9月一份主題爲「Verde專案討論資料」的文件內容來看，在盡職調查完成後，E部門的股權價值被發現爲負值，反觀先前的估值爲13億歐元。

該文件財務調查結果旁所寫的評論爲：「如果股權價值爲負，則不予交易。」

盡職調查結果和交易停擺可能會讓富士康進軍電動車領域的雄心蒙上陰影，該公司視電動車是未來成長的主要動力。

路透提到，身爲全球最大電子產品代工廠的富士康和ZF集團尚未對於此消息的迴應詢問作出評論。摩根大通則表示不予置評。

根據ZF今年2月19日的文件，富士康和ZF一直在討論倘若E部門的股權估值達到26億歐元，富士康將以13億歐元的價格收購該部門的股份，當時兩公司也曾討論研究合資企業結構。

本月稍早ZF曾表示，依據該公司與工會委員會和工會IG Metall達成的重整協議，到2030年以前將裁減E部門約四分之一的員工。