快評》40餘架F-5戰機別淪廢五金 空軍應再創老虎第二春

空軍第5戰術混合聯隊RF-5E除役典禮」，RF-5E「偵照虎」亮相併滑出機堡。（姚志平攝）

捍衛臺海超過50年的F-5E／F戰機，今天上午舉行除役典禮，卸下捍衛臺海領空的重任。但目前除了今天最後亮相的5架RF-5E偵照機，目前還封存約40架左右的戰機，未來將何去何從?反而成爲空軍頭痛的問題。實際上，面對共機侵擾力道逐年加大，空軍應該思考未來是否改裝成無人機，運用在未來戰術及各式研發，而非讓這批臺海守護神，最後成爲秤斤論兩賣的廢鐵。

2023年底，因應勇鷹高教機陸續交機，成爲新一代的部訓機，我國空軍F-5系列戰機正式解除戰備任務，僅留純5架RF-5E偵照機，其餘40餘架機況良好的F-5E/F戰機都進行封存。空軍去年曾證實，現已有5家美國廠商洽購F-5型機，將依美國安全援助規範完成第三方移轉，並公開標售。部分機體會作爲基地誘餌機、或轉作無人機，但未來何去何從？似乎沒有真正定案

目前共機侵擾力道逐年加大，空軍飛行員必須耗時應對，連帶壓縮年輕飛官訓練時間，甚至還有安全、油料等問題，未來將改裝成無人戰機，實際上是最好選擇。

「空軍第5戰術混合聯隊RF-5E除役典禮」，空軍地勤人員示範掛彈作業。（姚志平攝）

前中科院長張忠誠2024年7月在立院就表示，中科院確實有此想法，將朝無人機、靶機方向研究，中科院現有技術絕對可以做得到。

大陸解放軍在2013年起，就傳出將大量1950年代的老舊殲6(米格-19)、殲7戰機改裝爲無人機，2021年解放軍東部戰區在其社羣微博帳號上發佈了2架「殲-6」的照片，該文提到關於某個旅2021年下半年訓練開始的儀式，顯示共軍仍充分利用此型戰機投入作戰行列。

實際上，改裝成無人機並非難事，只需將戰機的控制系統、視覺觀測、機體狀況資料，都以數位訊號傳給地面控制站即可。美國就相當擅長把退役戰機改裝爲無人機，當成靶機或試射新型飛彈測試。

美方從2010年開始，甚至就將封存的F-16A以每年大約有30架的速度改成遙控化無人機。

但根據軍方官員透露，我國在1980年代初，爲了發展天弓、天劍飛彈進行測試，曾經以「劍虎計劃」，委託美國改裝4架除役的F-5A，成爲QF-5A遙控靶機。

當年改裝前爲確保飛機性能，還要求航發中心在清泉崗基地先行試飛，由陳康定、伍克振、朱泰樺、吳康明四位試飛官進行試飛任務，驗證妥善無誤後，運往美國加州。

航發中心也派遣試飛官朱泰樺少校到美國擔任監工與試飛任務。改裝後的QF-5A雖然已是無人靶機，但廠商爲求慎重，仍讓朱泰樺坐在座艙內擔任安全官（Safe pilot），如地面遙控站對飛機失去控制則由他接杆操作，地面操作人員則由航發中心外聘具有F-5飛行經驗的羅志道、高國柱兩位退役飛行員一同前往美國受訓。

QF-5A靶機在90年代初回到臺灣後，部署在臺東志航基地，每批飛行由座艙內飛行員先開車、滑出到跑道頭停妥後，再由地面遙控站接手操作，如遇到真正實彈射擊任務則飛行員於跑道頭下機，並將安全帶綁好、關上座艙罩，之後加滿油門鬆剎車起飛，在航線測試時固定派遣一架F-5F雙座機隨伴，負責監控靶機飛行狀況及拍照。

最後這4架空軍僅有的QF-5A靶機，分別被「天劍一型」、「天弓一型」飛彈分別擊落，另有一架則是返降時衝出跑道毀損。後來在任務需求下航發中心又改裝了兩架，但遲遲未使用，最後成爲廢五金。

中科院目前正積極發展國造無人機，但更因積極爭取F-5系列戰機退役後的無人機改裝工作，發展未來的「超限戰」，在戰場上，或許可耗損解放軍的飛彈或是進行機場自殺式飽和攻擊，發揮剩餘價值。