看好戰後重建商機 益航 處分大洋-KY股權止血

圖／新華社

益航最新經營策略調整

散裝航運商益航權衡地緣關係緊張、國際局勢動盪，在經營策略做出重大調整，24日董事會決議出售轉投資子公司大洋-KY部分股權，考量大洋-KY已連續五年虧損，希望藉此減少集團受百貨事業虧損影響。

益航表示，旗下散裝航運維持良好獲利，且看好一旦俄烏等戰事告一段落，重建商機勢將帶動散裝航運，集團持續尋求擴建船隊做準備，因此決定調整營運結構因應。

益航去年合併營收48.49億元，稅後純損2.88億元，每股純損0.35元，已連續兩年虧損；今年第一季合併營收11.59億元、年減10.37％。

益航持有大洋-KY近6成股份，大洋-KY去年合併營收32.34億元、稅後純損5.11億元，每股純損2.62元，連續五年虧損；今年第一季合併營收7.96億元、年減12.59％。

根據益航2024年前三季財報，百貨業務貢獻營收66.6％，散裝航運貢獻營收佔比32.7％，租賃與投資事業佔0.7％。其中，航運事業稅前獲利約1.45億元，大洋稅後虧損約3.26億元，益航需認列約1.89億元虧損。

益航發言人林燕玲指出，目前大洋-KY處分案執行進度尚在初步階段，董事會決議聘請獨立專家出具價格合理性，及對顧東權益影響之意見書，後續出售方式包括洽詢潛在策略投資人，以及在公開市場出售。

益航指出，大洋-KY營運據點主要在中國大陸的大洋百貨受到疫情影響，虧損連連，加上疫後復甦不如預期，地緣關係緊張、國際局勢動盪等不確定性高。

爲使集團止血減損，集團自2023年起開始討論出售大洋-KY股權事宜，本次董事會通過後，希望藉由處分大洋-KY部分持股，引進策略投資人，管控風險。

大洋百貨目前在大陸有14家店，主要分佈在華南、華東、華北等9個城市。

目前益航有11艘自有散裝船，包括2艘輕便型、5艘卡爾薩姆型、4艘超輕便型，其中有2艘是2年以上長約、1艘放在POOL聯營池在現貨市場操作，8艘爲1年或以內的合約，讓公司有較穩定收入，分散市場風險。