開年即快速增長5% 前兩月鐵路投資完成685億元

本報記者 路炳陽 北京報道

在2025年開年之際，我國鐵路固定資產投資即呈現快速增長態勢。

近日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）發佈數據顯示，2025年前2個月，全國鐵路固定資產投資完成685.4億元，同比增長5.11%。其中，2月完成246.4億元，同比增長7.60%。

國鐵集團人士對《中國經營報》記者表示，我國春節假期主要集中在2月，一般情況每年的春節月是當年投資強度相對最弱的一個月，但今年2月投資仍以7.6%的增速保持增長，可見當前鐵路投資的強勁勢頭。

上述人士透露，國鐵集團要求，要抓住當前春季施工黃金期，快速推進鐵路建設項目節後復工，推動重點項目建設取得積極進展。2025年一季度和上半年，鐵路投資將繼續增長。“在這兩個時間節點上，投資額均有望創歷史最好水平。”

回顧2024年一季度和上半年，全國鐵路固定資產投資就曾出現高速增長態勢，分別完成1248億元和3373億元，同比分別增長9.9%和10.6%，均打破了歷史同期紀錄。

國鐵集團方面稱，今年鐵路建設將聚焦多完成實物工作量和投資，強化建設資金和用地等要素保障，動態優化調整在建重點項目施工組織，積極推動一批重大項目早日開工建設。

除此之外，從鐵道債發佈情況看，也顯示出對今年鐵路投資的保證。

近日，中國證券監督管理委員會發布的《關於同意中國國家鐵路集團有限公司公開發行鐵路建設債券註冊的批覆》證監許可〔2024〕1740號顯示，證監會批准國鐵集團面向專業投資者和普通投資者公開發行總額不超過3000億元的鐵路建設債券。證監會明確要求，募集資金不得投向國家規定的負面清單領域。

對此，國鐵集團方面迴應稱，此次3000億元鐵道債券的批覆是國鐵集團落實國家鐵路建設戰略的重要舉措，旨在通過市場化融資進一步推動鐵路基礎設施完善，提升運輸服務能力，同時優化企業債務結構，增強可持續發展韌性。

根據批覆內容，本次債券募集資金將分三部分使用，其中800億元用於鐵路建設項目，重點支持國家“十四五”鐵路網規劃中的關鍵線路建設；250億元用於鐵路裝備購置，包括動車組、機車車輛等設備更新；1950億元用於債務結構調整，優化企業資產負債率，防範財務風險。

如果按照2024年鐵路完成固定資產投資8506億元來計算，此次證監會批覆的3000億元的鐵路建設債券已經佔到全年投資額的35%左右。交通行業分析師對記者表示，3000億元鐵道債的發行將爲“十四五”鐵路建設提供穩定資金支持，助力構建現代化綜合交通體系。

隨後國鐵集團在2025年2月連發兩道《債券募集說明書》，各募集100億元，共200億元的鐵路建設債券。《債券募集說明書》顯示，其中110億元用於項目建設，90億元用於裝備購置。國鐵集團方面稱，上述資金的使用將有利於增強發行人可持續發展能力。

中誠信國際信用評級有限責任公司（以下簡稱“中誠信國際”）在《國鐵集團2024年度跟蹤評級報告》中指出，當前全國鐵路固定資產投資始終保持較大規模，中國鐵路運輸能力已得到較大擴充，路網密度有所增加，結構明顯優化，且列車運行速度和技術裝備現代化水平也有了顯著提高。整體來看，隨着鐵路建設有序推進，投資規模穩定，路網結構進一步優化，未來優質增量供給有望持續提升。

有關數據顯示，2024年，全國鐵路完成固定資產投資達到8506億元，同比增長11.3%，創下歷史投資最高紀錄。截至2024年年底，全國鐵路營業里程達到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里。國鐵集團方面稱，2025年國家鐵路力爭完成基建投資5900億元，投產新線2600公里。

（助理編輯：朱會珊 審覈：杜麗娟 校對：顏京寧）