JLR多款車型退出大陸市場！越野休旅變成子品牌、由奇瑞主導

▲JLR將於今年在大陸停產Evoque與Discovery Sport，同時在與奇瑞合作下，將由後者以FreeLander作爲子品牌推出一系列新車。（圖／翻攝自Juguar Land Rover，圖爲Freelander，以下同）

記者林鼎智／綜合報導

在先前傳出Freelander將重新復活後（報導請點此），JLR也確定在自明年起放棄大陸市場、取消在大陸自主生產計劃，因爲光是去年，JLR與奇瑞（Chery）的CJLR合資公司就虧損1,870萬美元（折新臺幣約5.64億），因此Freelander屆時將以子品牌的方式在大陸重新出發，並由奇瑞主導推出一系列新車。

Jaguar目前在大陸與奇瑞合資生產的XE、XF與E-Pace將在今年9月停產，而Land Rover品牌則會在明年底停產Range Rover Evoque與Discovery Sport。對此，JLR、奇瑞雙方也正在籌備一系列以大陸市場爲主的新車，並會以Freelander作爲子品牌販售，

▲預料大陸推出的FreeLander將以奇瑞T1X平臺爲主，首款新車可能採PHEV插電式油電動力。

據瞭解，Freelander系列車款將以奇瑞T1X平臺爲主，該平臺在2016年時就得到JLR的協助開發，包括奇瑞瑞虎、Tiggo、Omoda、Jaecoo等多款休旅車型皆有搭載。

首款Freelander新車可能採PHEV插電式油電動力，雖然JLR也會參與設計，但預料該車將採用大陸架構，並且具有許多大陸特色、主打低成本策略，以符合當地新能源市場的競爭。至於其他像是 Range Rover 、Defender等高價位的進口休旅也會持續販售，在Freelander的親民定位下並不會影響到前者。