救難船「宜安6號」超齡服役12年 宜縣府喊話中央建新船

宜蘭縣救難船宜安6號有船體、輪機設備老舊等問題，圖爲2021年3月 宜安6號在近海接手拖救失聯的永裕興18號後返抵蘇澳港。（本報資料照片）

宜蘭縣政府的「宜安6號」是官方救難船，但2007年建造完竣至今18年，已逾耐用年限12年，甚至曾在海上救援時發生機械故障等問題，縣府表示，會持續巡查宜安6號的輪機設備狀況，也會串連東部縣市向中央爭取建造經費，強化東臺灣的海上救援能量。

宜蘭縣政府海洋所管理的宜安6號是2007年5月建造完竣，建造費用2937萬元，總噸數185噸，續航能力爲10至11節，油槽容量68.88噸，引擎動力1032馬力，但船體結構及輪機設備老舊，航行時速慢且有無法順利完成長途拖救任務的疑慮。

宜蘭縣審計室總決算審覈報告指出，經查宜安6號34件拖救案件，有11件的地理座標位置位於宜蘭縣、花蓮縣的陸地上，此外也有拖救地點超過救難任務執行範圍，增加危安風險，縣府海洋所應檢討拖救案件登載位置正確性、加強維修保養或爭取經費購置汰換。

縣府海洋所表示，漁船在海上發生狀況，一般都是由鄰船協助救援，如果附近沒有鄰船，宜安6號就會出動，每年約有10至15次任務，包括機械維護、人力等費用，每年約要支出550萬元。

海洋所表示，宜安6號會加強落實拖救前的測距作業及登載位置的正確性，以評估拖救量能並準確執行救難業務，並定期巡查輪機設備狀況，如發現異狀會安排修繕。

海洋所坦言，宜安6號目前的問題就是老舊，曾在海上發生機械故障，還要鄰船拖救；今年會發文與東部縣市、漁會聯繫，盼能向中央爭取1艘東部地區的救難船。