經濟動脈升級，G18榮烏高速煙臺段煥新亮相

經濟動脈升級，G18榮烏高速煙臺段煥新亮相

膠東在線

煙臺融媒7月29日訊（記者 楊春娜 通訊員 陳傳高 於曉城 攝影報道）7月29日傍晚，隨着最後一車瀝青混合料攤鋪完成，山東高速2025年養護工程煙臺分公司項目G18榮烏高速煙臺段路面修復養護工程和黃水河大橋養護工程順利完工。

行駛在煥新亮相的高速路上，道路平坦順暢，黝黑的瀝青在眼前延伸，這條高速大動脈的安全性和舒適性得到極大提升。

高速公路煥新亮相

記者來到剛剛完工的榮烏高速煙臺段，之前佈滿裂縫的路消失不見了，取而代之的是一條黝黑嶄新的瀝青路。

G18榮烏高速煙臺段全長196.29千米，作爲煙臺境內的重要幹線，榮烏高速煙臺段已通車運營22年，長期受交通負荷及自然環境的影響，出現車轍、網裂等典型病害。

山東高速煙臺發展公司工程養護部部長王剛介紹，此次修復嚴格按規範操作，針對基層完好的裂縫採用V型槽灌縫技術進行病害預處理；分層銑刨，上中面層100%銑刨，下面層與基層視病害程度局部處理；分層攤鋪，上面層鋪設4釐米SMA-13瀝青，中面層鋪設5釐米AC-20C瀝青，確保道路質量。

在局部病害處理上，施工團隊採用“精準定位、靶向治療”的策略。針對唧漿位置，增設排水盲溝，有效排除路面積水，防止病害進一步惡化；對於坑槽沉陷位置，則進行挖補處理，將損壞的路面部分徹底清除，重新填充優質材料，保證路面平整。

值得一提的是，工程積極引入了裂縫焊接技術、精細篩分技術等四新技術。裂縫焊接技術通過聚氨酯材料注漿，對基底脫空進行了有效填充，大大提高了裂縫修復的耐久性；精細篩分技術則是通過高速旋轉、碰撞及高頻篩分等工藝，將上面層銑刨料加工處理的玄武岩精細分離集料單檔替代新料用於混合料生產。保證了路面材料的均勻性和穩定性，從而提升路面整體質量。同步實施的標線重劃工程採用反光係數達350mcd的高亮漆，夜間行車安全性提升30%。

黃水河大橋完成養護

G18榮烏高速煙臺段K224+920黃水河大橋養護項目也隨着道路養護工程一起完工。

黃水河大橋位於龍口境內，橋樑全長752.05m，病害處治及修復項目多，工期緊、難度大，涵蓋支座頂升更換、伸縮縫錨固區修復、橋面及橋下排水系統修復、護欄病害修復及防腐、樑板常規病害處治、橋面病害處治及鋪設SMA-8超薄罩面。

項目自5月進場施工以來，面對現場多變的技術問題，分公司積極組織設計、監理、施工三方，看現場、謀對策，確保每一項工程都能精準實施。採用了先進的施工技術和設備，對橋樑的支座進行了精確的頂升更換，有效提升了橋樑的穩定性和安全性。同時，針對伸縮縫錨固區的修復，採用了高強度速凝混凝土材料，在保證強度的同時大幅縮短了路面封閉時長。

在橋面及橋下排水系統的修復過程中，項目團隊注重細節，確保了排水系統的暢通無阻，有效防止了積水對橋樑結構的侵蝕；護欄的病害修復及防腐工作也得到了高度重視，通過專業的防腐處理，延長了護欄的使用壽命，提升了橋樑的整體安全性。

此外，樑板常規病害處治、橋面病害處治及鋪設SMA-8超薄罩面等工作也均按計劃順利完成；SMA-8超薄罩面的鋪設不僅提升了橋面的平整度和行車舒適度，還進一步增強了橋面的抗滑性和耐磨性，爲過往車輛提供了更加安全可靠的通行環境。

經濟動脈再升級

榮烏高速是煙臺高速大動脈，日均車流量達3.5萬輛。榮烏高速煙臺段還是環渤海物流大通道，承擔着全市38%的港口集疏運任務。此次修復工程完工後，直接惠及沿線6個區市、超200萬居民。

爲了在規定時間內高質量完成任務，山東高速煙臺分公司不斷優化施工方案，採用平行作業與流水作業相結合的方式，24小時不間斷作業，提高施工效率。

同時，加強與高速交警、高速巡查等部門的溝通協作，做好交通疏導工作，最大限度減少施工對交通的影響。

工程完工後，榮烏高速煙臺段的道路狀況得到顯著改善，不僅提升了行車的安全性和舒適性，還將進一步促進沿線地區的經濟交流與發展，爲區域發展注入新的活力。