接手苗栗客運不到一年 亦捷科技驚傳年底退出

長年經營苗栗縣及新竹縣市客運的新竹客運，2024年正式退場。（謝明俊攝）

去年9月接手苗栗縣12條客運路線的亦捷客技公司，近日驚傳將退出苗栗縣客運路線。（謝明俊攝）

一旦亦捷科技退出苗栗縣後，縣府建議可先由各鄉鎮市公所幸福巴士替代。（泰安鄉公所提供／謝明俊苗栗傳真）

苗栗縣過去客運業主力之一的新竹客運於去年正式退場後，由北部業者「亦捷科技」接手，但在經營不到一年，近日驚傳亦捷科技因內部股東會經營考量，傳出可能在今年年底全面退出受公路局委託代駛的苗栗縣12條客運路線，並且目前三義線已出現減班情況，縣府正密切注意事件發展，並建議由各鄉鎮市公所幸福巴士來替代，以維護弱勢使用公衆運輸權益。

長年經營苗栗縣及新竹縣市客運的新竹客運，去年正式退場，經交通部公路局積極招標接手廠商，最後新竹客運在竹竹苗共36條客運路線，其中29條路線已由亦捷科技公司得標，苗栗縣共有12條路線也統由亦捷公司承包，包括苗栗至三義、通霄，以及後龍至西湖鄉三湖村等路線，並從去年9月完成12條路線全上線。

但近日卻驚傳亦捷公司內部股東營運考量，對於公路局委託代駛路線將在今年年底全部退出，其中包括苗栗縣境內12條客運路線。據三義鄉長呂明忠反映，目前亦捷科技負責的三義線，已有減少2班的情事，這兩班客運都是每天一大清早提供學生及弱勢族羣前往苗栗市就學、工作，早班車停駛嚴重衝擊到學生及弱勢民衆交通權益。

縣府交工處長古明弘9日上午在縣務會議上報告，目前確有亦捷公司退出苗栗縣客運代駛路線傳聞，公路局將會主動介入協調，延緩亦捷公司退場時間，但亦捷公司能撐多久？仍未可知。

古明弘表示，目前中央與各縣市合作推動的幸福巴士與小黃公車，主要目的在補足大衆運輸不足的區域交通，提供偏鄉民衆就醫、就學、洽公的便利服務。目前苗栗縣偏鄉地區包含泰安鄉、南莊鄉、三灣鄉及獅潭鄉等4個鄉鎮，其中泰安鄉自2016年度開始向公路局申請幸福巴士計劃補助經費，規劃共六條路線，南莊鄉則自2022年度開始申辦幸福巴士，以全預約方式提供大東河線，三灣鄉則於2023年申請幸福巴士購車計劃，購買2輛9人座車輛營運三灣鄉公所社區巴士，規劃共3條路線，主要行經路線像是永和村、大河村、大坪村、頂寮村及東北邊銅鏡村等爲公路客運無服務的村落，獅潭鄉則有在地協會補貼經費經營社區巴士。

古明弘指出，一旦亦捷科技退出苗栗縣後，可先由各鄉鎮市公所幸福巴士替代，如果有跨鄉鎮路線需求，各鄉鎮市公所也可以調整幸福巴士的路線，來服務學生就學或是弱勢民衆所需。