交通壓力緩解 臺積熊本二廠動工

臺積電熊本一廠於2024年底以非常好的良率量產，第二座工廠也擺脫先前因交通壅塞而延工的陰霾開始動工。圖／本報資料照片

臺積電海外佈局

全球晶片代工龍頭臺積電董事長魏哲家法說會上宣佈，位於日本熊本的第二座工廠已開始動工，擺脫先前因交通壅塞而延工的陰霾。目前熊本縣爲更好的緩解臺積電所帶來的交通壓力，已經啓動了兩項基礎設施工程，目標2028年完成。

魏哲家表示，熊本第二工廠已開始興建，未來熊本二廠產能將視客戶需求和市場情況而定，主要以生產日本國內用6奈米晶片爲主。日本熊本縣知事木村敬16日在與臺積電方面確認後也聲稱：「土地平整工程進入最後階段，已開始爲主體工程做準備。」

臺積電熊本第一座特殊製程技術晶圓廠於2024年底以非常好的良率量產，滿足當地客戶CIS（影像感測晶片）需求，以28／22及16／12奈米爲主；熊本二廠預計以7／6奈米制程爲主，量產計劃依客戶需求及市場狀況而定。

華爾街日報曾在7月報導，臺積電可能爲了因應美國的關稅政策，選擇優先加快在美國設廠速度，而推遲熊本二廠的建設。當時臺積電官方說法是，因爲當地交通堵塞問題，導致二廠開工時間出現延後。

魏哲家的說法並非推托之詞，早在熊本一廠完工開始運營時，交通狀況就已讓在地人頗有微詞，加上二廠本來預計今年3月動土，當時交通問題更加嚴重，熊本縣副市長中垣內隆久還因此向高雄市政府請益，尋求如何因應設廠所帶來的交通混亂。

此次臺積電二廠動工消息傳出，顯示日本中央與熊本縣政府積極應對交通壓力，想要更快迎接高科技產業的決心。臺積電證實，日本熊本第二座晶圓廠的營造工程已展開，感謝日本中央政府、縣政府和地方政府的大力支持。業界分析，除了當地政府積極改善交通狀況外，也與消費性市場出現和緩復甦徵兆有關；由於JASM（日本先進半導體）由索尼（Sony）、電裝（DENSO）、豐田共同投資，車市及手機等市況有望自谷底復甦。