江鈴汽車跌1.54%，成交額9478.88萬元，今日主力淨流入-499.34萬

來源：新浪證券-紅岸工作室

7月28日，江鈴汽車跌1.54%，成交額9478.88萬元，換手率0.83%，總市值188.18億元。

異動分析

無人駕駛+長安汽車概念+車聯網(車路協同)+新能源汽車+華爲汽車

1、根據2024年11月15日互動易回覆：公司與文遠知行合作開發的無人駕駛輕客Robovan尚處於商業化運營試點狀態，無人化相關測試已超20萬公里，規模化量產還需要依據國家及區域法規要求、貨運市場需求進行佈局。

2、2022年7月12日互動易：公司的第一大股東爲南昌市江鈴投資有限公司，持股41.03%。江鈴汽車集團有限公司和重慶長安汽車股份有限公司各持有南昌市江鈴投資有限公司50%的股份。

3、2020年7月31日互動易回覆：在智能駕駛領域，作爲首批中國自主研發的全球衛星定位系統北斗系統的車聯網產品認證示範企業，公司基於5G和車聯網技術應用，研究開發出國內首款在量產車型上搭配自動駕駛技術的智能駕駛純電動特順輕客產品，實現高速多車自動編隊、自動解編、自動避障、自動靠邊停車等多項功能。

4、2024年10月31日互動易：公司各系產品都有新能源車型，包括輕客全順EV、皮卡大道EV、輕卡E路達等產品，覆蓋了智慧物流、任務改裝、綠色客運等不同的應用場景，與文遠知行合作開發的無人駕駛輕客RoboVan是新能源純電產品，感謝您的關注。

5、目前同華爲的合作，圍繞着全數字化展開，在智能網聯，智能駕駛，智能座艙，電器架構方面全面深入交流合作，共同打造全數字化的生態體驗。

(免責聲明：分析內容來源於互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力淨流入-499.34萬，佔比0.05%，行業排名3/13，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力淨流入-2.12億，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

區間今日近3日近5日近10日近20日主力淨流入-499.34萬287.82萬-1071.56萬-2539.31萬-2892.65萬

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分佈非常分散，主力成交額4780.37萬，佔總成交額的5.68%。

技術面：籌碼平均交易成本爲21.93元

該股籌碼平均交易成本爲21.93元，近期該股獲籌碼青睞，且集中度漸增；目前股價在壓力位23.18和支撐位20.95之間，可以做區間波段。

公司簡介

資料顯示，江鈴汽車股份有限公司位於江西省南昌市南昌縣迎賓中大道2111號，成立日期1997年1月8日，上市日期1993年12月1日，公司主營業務涉及生產和銷售商用車、SUV以及相關的零部件。主營業務收入構成爲：整車90.43%，零部件4.71%，銷售材料及其他2.97%，汽車保養服務及其他1.90%。

江鈴汽車所屬申萬行業爲：汽車-商用車-商用載貨車。所屬概念板塊包括：華爲汽車、基金重倉、增持回購、高派息、新能源等。

截至3月31日，江鈴汽車股東戶數4.55萬，較上期增加1.50%；人均流通股13093股，較上期減少1.65%。2025年1月-3月，江鈴汽車實現營業收入79.67億元，同比減少0.09%；歸母淨利潤3.06億元，同比減少36.56%。

分紅方面，江鈴汽車A股上市後累計派現136.08億元。近三年，累計派現9.56億元。

機構持倉方面，截止2025年3月31日，江鈴汽車十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第三大流通股東，持股2200.54萬股，相比上期減少340.46萬股。招商證券(香港)有限公司位居第五大流通股東，持股486.54萬股，相比上期減少10.22萬股。南方中證1000ETF（512100）位居第八大流通股東，持股154.72萬股，相比上期減少16.93萬股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文爲AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作爲參考，不構成個人投資建議。