殲-35戰機盛傳開始交付 陸要飆升海、空戰力

中方空軍殲-35戰機2024年11月在廣東珠海第15屆中國航展中大秀性能的畫面。（新華社）

盛傳中方已開始交付殲-35第5代隱形戰機的海、空版，若這進展屬實，可能顯示北京在追求先進軍力上的重大進步。殲-35除了空軍版外，還有爲海軍量身打造的航母艦載版。

《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）4日報導，殲-35由十多年前首度亮相的FC-31驗證機發展而來，是中方打造可媲美美國F-35等西方先進戰機的最新努力。爲空軍設計的陸基殲-35A據悉配備單鼻輪，具有優化空氣動力性能的改良機翼設計，可執行空優、對地攻擊和電戰任務，並可適應較短或較簡陋的跑道。而這將加強中方空軍從喜馬拉雅山，一直到東海的空中力量投射能力。

至於爲海軍設計的航母艦載型殲-35，則具備「彈射起飛/攔阻索回收」（CATOBAR）能力，配備可摺疊機翼、彈射杆和尾鉤，以部署中方003型航母「福建」艦。而兩版殲-35據信都搭載渦扇-13E，甚至更先進的渦扇-19渦扇發動機，反映中方在開發自制推進系統上的努力，以顯著提升海軍遠離中國海岸的投射力，挑戰美國在太平洋的海軍霸權。儘管這些細節勾勒出一款精密戰機的輪廓，但缺乏官方數據，卻使許多推測依然存疑。

中國追求開發第5代戰機並非新鮮事，空軍2017年推出的殲-20是中方首款隱形戰機，以對抗美國F-22「猛禽」（Raptor）等空優平臺。殲-20採用三角翼配置，具備長程能力，是中國空軍現代化的基石。然而，殲-20的大小和設計顯示，它主要在執行戰略任務，而不具備航母操作或廣泛戰術部署所需的多功能靈活性。若報導屬實，殲-35或許能填補這空缺，提供一款更輕巧、靈活的平臺，類似美國F-35，兼具隱形、感測器融合和多用途功能。

而殲-35的原型機FC-31最初以出口爲導向，但廣泛推測，由於難以吸引買家，中國轉而將它用以滿足國內需求。

另一方面，殲-35的發動機選擇是關鍵要素。渦扇-13E爲FC-31原始動力系統的升級版，推力雖比早期中方引擎有所改善，但仍比F-35所採用的F135引擎落後。而渦扇-19是一款正在開發的新引擎，在於提升性能和效率，或許能使殲-35更接近西方對手。

分析指出，殲-35交付對中方的區域雄心有重大戰略影響。南海是北京主張廣泛領土聲索的爭議焦點，中方與越南、菲律賓及美國盟友如日本和澳洲的緊張關係不斷。而殲-35可能提升中方戰力，進而改變區域平衡。解放軍戰機近年頻繁侵擾臺灣的防空識別區，引發臺、美國迴應。而多用途的殲-35可靠隱形性能，規避探測並具備交戰火力，加強這類行動。而航母艦載型殲-35則可將中國的影響力延伸至太平洋，挑戰美國在菲律賓海等區域的海軍行動。