貨櫃三雄 填息壓軸秀沒看頭

航運股填息秀9日由陽明挾7.5元高現金股利擔綱，東森、長榮航、漢翔、長榮航太同場加映，五檔航運股同場較勁，卻未能炒熱氣氛。圖／本報資料照片

航運股7/9填息表現

航運股填息秀9日由陽明（2609）挾7.5元高現金股利擔綱，東森（2614）、長榮航（2618）、漢翔（2634）、長榮航太（2645）同場加映，五檔航運股同場較勁，卻未能炒熱氣氛，9日領頭羊陽明以平盤開出後，雖一度衝高至65元，但僅填息5.33％後，即陷入平盤整理，填息率較高的漢翔，最高填息率亦僅來到47.1％，其他包括東森、長榮航、長榮航太最高填息率僅逾2成。

隨着貨櫃三雄今年除息壓軸秀陽明於9日落幕，貨櫃三雄今年除息行情暫告一段落。今年貨櫃三雄除息秀由長榮搶頭香，於6月19日進行除息，惟迄今仍深陷貼息泥沼，以9日收盤價198元，距離完全填息價246.5元仍有一段不小的差距，相較於萬海除息首日即告完全填息，形成明顯的反差。至於9日除息秀墊底演出的陽明除息表現也平平，該股繼以平盤開出後，即在64.1元至65元間做狹幅震盪，以盤中高點65元換算，填息率僅5.33％。

法人指出，因市場仍有關稅疑雲待解，再加上每股配發7.5元現金股利，息值不低，市場追價氣氛不濃，陽明8日已先行出現棄息賣壓，拖累當日股價收在72.1元，下跌0.8元，跌幅1.1％，經查外資是主要賣壓來源，除單日賣超10,577張外，且呈連五賣。

除陽明外，9日除息的航運股中以長榮航太息值最高，達4.5元現金股利，其次依序爲長榮航的2.4元現金股利，漢翔的1.38元現金股利，東森的0.25元現金股利及0.9元股票股利。

值得關注的是，漢翔雖在盤中傳出遭大陸商務部列入八家臺灣實體列入出口管制管控名單中，但填息行情卻未變調，以盤中高點計，出現47.1％的填息率，在昨日航運股除息行情中表現最佳，餘下個股的填息率依序爲東森的27.27％、長榮航22.92％，長榮航太的22.22％，均只有2成之譜。