回花東近千元！臺鐵優惠僅95折　黃建賓批折扣低、要求中央加碼

▲藍委黃建賓要求中央檢討並加碼。（圖／記者楊漢聲翻攝）

記者鄭佩玟／臺北報導

臺鐵董事會今年2月拍板通過票價調漲方案，平均調幅約26.8%，臺東至臺北自強號票價從784元調漲爲935元，6月23日進行調整。國民黨立委黃建賓多次要求中央推出花東專屬優惠票價，彌補東部鐵路量能不足及易受天災衝擊的情形，但根據媒體揭露，臺鐵規劃的優惠方案最高僅95折，且必須與會員制綁定，黃建賓今（27日）指出，這存在三大問題，「折扣過低、不便長者使用、未同步訂票系統」，要求中央檢討，並提出更優惠的方案。

黃建賓表示，臺鐵今年初宣佈將調漲票價後，便率先要求中央在東部災損未完全恢復前，應凍漲東部幹線票價，若中央執意調漲，也必須考量東部鐵路量能及安全性仍較西部不足，研擬專屬花東居民的專屬優惠，以維護交通平權，此政策方向並在總質詢時獲得行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱承諾。

黃建賓說，先前質詢時就要求陳世凱部長，優惠方案不能只有會員制點數加倍，折扣比例也要調高，然而根據媒體今天揭露，臺鐵推出方案仍只有「平日購票會員制點數5倍、假日3倍」，換算後僅是95折及97折優惠，且必須註冊爲臺鐵會員才使用。

黃建賓強調，目前臺鐵規劃的草案存在三大問題，第一，「折扣比例過低」，若以95折優惠換算，購買一次臺北臺東來回自強號936元，只能折扣約47元，相較票價漲幅306元，根本是杯水車薪；第二，僅限會員制對於不太會使用智慧型手機的年長者而言，使用上相當不便，折扣恐怕看得到用不到；第三，行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱先前已承諾，會在新票價上路前同步規劃好優惠方案，但新票價已在訂票系統上路，交通部仍未有明確方案。

黃建賓要求，針對目前的草案，交通部必須立刻檢討，提升折扣比例，務必讓花東民衆有感，彌補東部交通長年受到中央漠視的狀況；而除了會員制優惠，交通部也必須研擬可直接臨櫃折扣或實名制訂票直接折扣的方式，讓民衆使用上更方便。最後呼籲卓榮泰、陳世凱務必遵守政治承諾，提出務實有感優惠方案，千萬不要跳票。