環狀線板橋站新增出入口開工 2027年完工轉乘時間減半

新北環狀線板橋站新增出入口銜接板橋車站東一門與環狀線板橋站3樓月臺。（新北市捷運局提供）

新北環狀線板橋站新增出入口工程今舉行開工動土典禮。（王揚傑攝）

因應新北環狀線運量增加，從板橋車站轉乘環狀線費時，新北市捷運局規畫「環狀線板橋站新增出入口工程」，今（27）日由新北市長侯友宜主持開工動土典禮，新增出入口銜接板橋車站東一門與環狀線板橋站3樓月臺，轉乘時間從12分鐘大幅縮短至5分鐘，工程總經費2億3000萬元，預計2027年完工。

捷運局說明，新北環狀線運量與日俱增，通車後從每月113萬人次，現每月總旅運量已超過170萬人次；板橋站連接板南線、高鐵、臺鐵及中長程客運轉運站，是新北市四鐵共構重要交通轉乘樞紐。乘客從板橋車站板南線到環狀線板橋站原本需步行約12分鐘，新增設出入口可縮短轉乘動線，讓乘客無需長距離通過走道或繞行室外，大幅縮短成5分鐘；從臺鐵、高鐵轉乘原本需約8分鐘，也將縮短至4分鐘。

捷運局表示，新增出入口用地涉及多單位持分以及管線障礙、臺高鐵機房等設施，協調難度相當高，經市府團隊多次與臺鐵公司及相關單位協商，成功在今年2月取得共識，並於3月14日順利決標，5月27日正式開工。

新北環狀線板橋站新增出入口工程今舉行開工動土典禮。（王揚傑攝）

新北環狀線板橋站新增出入口工程今舉行開工動土典禮。（王揚傑攝）

新北環狀線板橋站新增出入口工程今舉行開工動土典禮。（王揚傑攝）

侯友宜表示，環狀線板橋站每月轉運大約100萬人次，轉運量非常大，所以特別新增板橋站的出入口，縮短時間同時也把環境優化，在通過的過程中不用日曬雨淋，可以用通廊快速到板南線、高鐵及臺鐵，時間縮短一半以上，出入口的興建帶給新北環狀線更大的便利，尤其在板橋站的轉運更順暢。

捷運局長李政安補充，新增出入口爲地面型3層樓建築，設有上下行電扶梯各一座、無障礙電梯、樓梯，並設置售票機、驗票閘門、旅客資訊服務處及商業空間，提升整體服務品質。未來搭配明確指引標示與無障礙動線設計，爲年長者、身障者與所有旅客提供更加友善便利的轉乘體驗，完工啓用後每月達百萬人次受益。