華爲2024年年報：全年收入8621億元

本報記者 秦梟 北京報道

3 月 31 日，華爲正式對外發布2024年年報。數據顯示，過去一年，華爲全球銷售收入達8621億元人民幣，同比增長22.4%，不過，淨利潤卻出現下滑，淨利潤爲626億元，同比下降28%。

《中國經營報》記者注意到，在全球經濟波動、行業投資週期低谷的大背景下，華爲多業務板塊多點開花，在各個領域上演“英雄歸來”的戲碼。其中，終端業務強勢復甦，實現銷售收入3390.06億元，同比大幅增長38.3%。華爲輪值董事長孟晚舟表示，未來10年，AI算力的需求持續提升，將是系統對系統的巨大機會。最近1～2年，是AI終端格局形成關鍵期，AI既是終端的核心能力，也是體驗的核心要素，隨着模型推理能力在技術和成本上的快速進步，AI終端的滲透率會在較短時間內顯著提升。華爲要堅持長期主義，與潮流同向發展。

終端業務強勢復甦

“華爲不僅僅是死而復生，是一股不容小覷的力量。”CNN（美國有線電視新聞網）如此評價道。

對於華爲終端業務而言，2024年是強勢復甦的一年，2024年，華爲終端業務實現銷售收入3390.06億元，遠高於2023年的2515億元，同比大幅增長38.3%。

孟晚舟表示：“終端是我們圍繞用戶體驗持續創新的尖刀產品，通過各類高水平終端的規模發貨，推動中國電子工業的發展和崛起。”

中國信通院數據顯示，2024年，國內市場手機出貨量達到3.14億部，同比增長8.7%，智能手機出貨量達2.94億部，同比增長6.5%。在這片競爭激烈的市場中，華爲憑藉Mate60、Pura70、Mate70 等系列產品強勢迴歸。Canalys數據表明，2024年一季度，華爲重奪中國大陸智能手機市場出貨量第一。全年來看，華爲出貨量同比增長37%，市場份額躍升至16%，位居國內第二。​

在高端市場，華爲重新與蘋果展開正面交鋒。Counterpoint Research 數據顯示，2024年，在國內600美元以上高端智能手機市場，華爲憑藉不斷的技術創新與產品升級，高端機型佔比顯著提升，有力衝擊了蘋果的市場地位。Mate60系列搭載的自研芯片與先進影像技術，配合持續優化的鴻蒙操作系統，爲消費者帶來了卓越的使用體驗，成爲高端用戶換機的熱門選擇。

值得注意的是，除國內市場外，華爲重新積極佈局海外市場。2024年，華爲在馬來西亞吉隆坡召開發佈會，正式在海外推出三摺疊手機華爲Mate XT。據CNBC報道，華爲計劃重返全球市場，三摺疊已在沙特和阿聯酋等地上市銷售；日經中文網則指出，華爲三摺疊的銷售市場均爲全球南方國家，旗艦機型拓展海外市場，是華爲智能手機重新發動攻勢的信號。

除了手機業務，華爲在其他終端產品領域也取得了顯著進展。在平板電腦市場，根據Canalys數據，2024年一季度，華爲全球平板電腦出貨量增長70%，達到270萬臺，市場份額爲8.1%，連續第二個季度位居全球第三。在TWS耳機市場，Canalys報告顯示，2024年第一季度華爲的同比增長率達到71%，以5%的全球市場份額排名第四。華爲通過不斷創新產品功能，提升產品品質，滿足了消費者對多樣化智能終端的需求。

2024年，華爲正式發佈HarmonyOS 5，截至目前，鴻蒙應用和元服務上架數量超過2萬件，註冊開發者超過720萬，鴻蒙生態設備超過10億臺。2019年，華爲發佈了業內首個全場景分佈式操作系統HarmonyOS，“不同設備，一個系統”是HarmonyOS的核心理念，歷經4個版本迭代，搭載HarmonyOS的手機、平板、穿戴、智慧屏、鴻蒙座艙等，實現了全場景智慧協同，爲億萬消費者持續帶來創新體驗。2024年，HarmonyOS 5正式發佈，從內到外全面煥新，是鴻蒙操作系統歷史上最大的一次升級。

智能汽車解決方案首盈

智能汽車解決方案業務也是華爲2024年年報中增長亮眼的數據之一，儘管汽車業務目前規模尚小，但其增速遠超其他板塊，同比增長474.4%。孟晚舟表示：“智能汽車解決方案首次實現當年盈利。”

2024年，智能化助力新能源汽車持續快速發展，中國市場的新能源汽車滲透率單月最高值已達52%，20萬元以上新能源汽車L2+配置率已經超過70%，以城區NCA爲代表的高階智能駕駛功能加速普及。更先進的自動駕駛以及更優異的智能座艙體驗，已成爲新能源購車人羣的兩個最重要的決策因素。

2024年年初，華爲智能汽車解決方案推出了以智能駕駛爲核心的乾崑品牌，並迅速進入高速發展階段。目前，國內大多數車企已與華爲在智能駕駛領域達成合作。除了鴻蒙智行旗下的奇瑞、北汽、江淮、賽力斯之外，長安深藍、東風嵐圖、廣汽傳祺、比亞迪方程豹、上汽奧迪、一汽奧迪等品牌也紛紛宣佈將搭載乾崑智駕系統。華爲的智能駕駛技術幾乎實現了對國內主流傳統車企集團的全面覆蓋，預計合作產品將在2025年集中上市。

業界普遍認爲，2025年國內的智能駕駛系統將進入大規模的普及期。華爲智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，2025年智能駕駛會更進一步加速，最基礎的L2級別智駕會替代比如LCC車道居中控制、定速巡航等駕駛輔助功能；此外，智駕系統會往更高階的L3級別智駕發展，這會使得智能駕駛明顯呈現出往上前進、往下滲透的趨勢。

除終端業務和智能汽車解決方案外，華爲ICT基礎設施業務3699.03億元，同比增長4.9%；雲計算業務385.23億元，同比增長8.5%，如果包含跨分部交易的收入，華爲雲收入則達到688億元，同比增長24.4%。值得關注的是，年報首次將數字能源業務單獨列示，數字能源業務686.78億元，同比增長24.4%。

孟晚舟表示，未來三年，華爲要與經濟規律逆週期，加大戰略縱深投入，錯位發展，在根技術上壓強式投入。

（編輯：張靖超 審覈：李正豪 校對：顏京寧）