華僑城4500一平！央企大盤驚人操作……

可靠消息，即墨汽車城板塊的某央企大盤，降價到4500元一平了。

蓮花山腳下，央企開發，華僑城在2020年的首開，簡直是個奇蹟。

彼時，高層7556元/㎡起，均價8000元的價格，當天賣了100多套。之後加推的小高層8300元、洋房9500元，還漲價了。

2022–2022，這三年，不管是成交量，還是到訪量，在板塊各盤中都是排在前幾位的。

交付之後，市場低迷，配套沒跟上，加上現房呈現就是及格水平，華僑城徹底坐實了“垃圾大盤”的姿態。

如今，藉着項目四週年的旗號，直接降價到4500一平。

老業主，不慌不忙，有餘糧的可以“補倉”；

新人們，還有點猶豫，萬一年底繼續降呢……

誰知道，還有沒有下探空間呢。反正，華僑城撐不住了，急需回籠資金。

不過，想買房的朋友們，別擔心，現房！華僑城可是正兒八經央企，跑不了，姿態是有的。

即墨汽車城板塊，算是被華僑城徹底玩爛了。

旭輝銀盛泰的那個盤已經坑了不少當地剛需了，交付都是大難題；

華僑城呢，除了降價，就是降價，業主們入住兩年，房產縮水50%，壓抑啊。

這幾個大盤，也就是青特城還算“良心”，沒有啥大問題，分批次交付，熬着。

再聊聊華僑城這家企業。

以房地產業務起家的華僑城，在成功運營了幾家主體公園之後，業務版圖向旅遊產業延伸，逐步形成了“旅遊+地產”的商業模式。

華僑城先後在深圳開發了歡樂谷、世界之窗、歡樂海岸等多個知名項目，並且將該模式複製到北京、上海等地。

快速擴張的華僑城資金鍊緊張、負債規模膨脹，上市公司報表慘不忍睹。

2022年虧損109億；2023年，華僑城又虧損了60多億；2024年中報，虧損10億，銷售額同比下降了50%……

但是大家不要懷疑華僑城的實力。暴雷？這個是肯定不會的，這可是央企，融資渠道沒問題，還會繼續運營存續的。

近幾年，華僑城先後在濟南章丘、淄博、濟寧、臨沂及青島即墨落子。

在青島，華僑城的身影早就存在了。從2018年簽約西海岸，後來取消沒影了；隨後，傳出華僑城要與李滄世園會合作開發，至今沒動靜；沒想到，即墨蓮花山落地成功，也就是現在的華僑城歡樂蓮泉生態文化社區。

華僑城歡樂蓮泉的尷尬在於位置太偏了。即墨北，遠離即墨城區，剛需都看不上的地方。

即墨華僑城的落地規劃的可是文旅大項目，但是，結果拿地之後就是賣房子。

當年華僑城可是承諾：

投資300億元，將對蓮花山片區的鄉村資源進行深度整合開發，構築起青島即墨蓮花山鄉村振興示範區。

現實呢，和大家的預期，是越來越相悖了。