華航總座：重新定義豪華經濟艙

華航總經理陳漢銘以紐約甘迺迪機場新航廈啓用爲契機，規劃北美增班，擴大旅運商機。圖／華航提供

華航總經理陳漢銘上任五個多月後，5日首次發出內部公開信，下達總動員令，強調66歲的華航正在改變，不僅追求創新與突破，更要在競爭激烈的市場環境向前衝，擴大布局、搶市佔，華航搶先所有國籍航空，在12月3日開航鳳凰城航線，即展現強烈企圖心。

近期，陳漢銘邀集華航團隊共同商議，預告將以「商務艙少一點、而非經濟艙多一點」的服務品質，重新定義華航專屬特色的PY艙（豪華經濟艙），亦即將豪經艙的服務流程、餐點及備品，朝商務艙邁進，讓旅客搭乘華航的豪經艙，享受優於其他國籍航空。

華航從10日起，將在臺北出發美、加、歐、澳航線的豪華商務艙與美、加、歐航線的豪華經濟艙，供應歇腳亭的黑糖珍珠鮮奶茶、百香果珍珠氣泡飲，就是從味蕾抓住旅客的心。

陳漢銘透露，豪經艙的客層是未來商務艙的重要潛在客層，都是華航單位貢獻獲利高的客羣。除了新機，未來華航全數有三艙等的航線，都會逐步規劃新豪經艙，讓市場看見華航的進步。

華航在過去五個多月，洞悉全球新機交付延遲的風險，立即派駐同仁前往製造商蹲點，掌握並協助加速交機的各項可能；也看到在全球競爭賽局裡，航網布局的急迫性，積極尋找可租賃航機，強化機隊運能。即使正值汰舊換新階段，仍全力維持市場競爭力，穩固市佔率。

同時，爲了提升旅客服務品質、滿足旅運趨勢，華航率先推出了全機Wi-Fi免費服務，擴充容量與流量確保穩定性，成爲首家提供此服務的國籍航空，讓旅客從細節感受華航的用心，拉高CP值。

陳漢銘也從拜訪全球各場站，思索出未來可開發的新商機，包括以紐約甘迺迪機場新航廈啓用爲契機，率先宣佈搬遷並規劃增班，爭取更多旅運商機；同時提升旅客在北美市場轉運便利性，強化與美國西南航空合作，接轉美國內陸逾30個航點，深入擴展美國中部與東部銜接服務。