花3.5億蓋博物館 竣工2年半仍不開放 央視一採訪…主事者：2個月內可試營運

陸央媒發威贛塵封兩年懶政重點工程承諾兩月內營運。（大陸央視）

陸央媒發威贛塵封兩年懶政重點工程承諾兩月內營運。（大陸央視）

陸央媒發威贛塵封兩年懶政重點工程承諾兩月內營運。（大陸央視）

大陸央視「焦點訪談」欄目報導，江西省南昌市南昌小藍經濟技術開發區投資3.5億元（人民幣，下同，約合新臺幣14.7億元）、費時兩年興建汽車博物館，建成兩年多卻遲遲未通過驗收，塵封閒置，遲不開館，「產業地標」淪爲「展品倉庫」，「重點工程」變成「燙手山芋」，央視到訪後，問題突然「迎刃而解」，主事者表示未來兩三週可完成驗收程序、兩個月內可試營運。

大陸央視報導質疑，本來應該半年內完成的竣工驗收工作，整整拖了兩年半，一直拖到設備面臨報廢風險。兩年半來只見上級口頭催促，不見實質督導行動。低效管理背後，是管理鏈條「踢皮球」式推諉、「躺平式」履職。若放任拖延成爲慣性，損害的不僅是財政資金效率，更是政府公信力。

大陸央視報導，南昌小藍經濟技術開發區（經開區）是國家級經濟技術開發區，以汽車製造爲主導產業。2016年南昌縣委縣政府提出興建小藍汽車博物館。

小藍汽車博物館由南昌小藍經開區全額投資，分成基礎建設和展陳兩部分，基建約1.9億元，展陳約1.6億元。2020年6月開工，2022年12月全部完工，展陳部分2023年6月辦完全部驗收手續。但兩年多過去，南昌小藍經投公司卻遲遲不願接收。

南昌小藍經投公司黨委書記、董事長石巍峰：「主要涉及到驗收，沒有得到妥善處理，這些前置條件沒有解決。」

小藍經投公司稱，不願接收博物館的展陳部分，是因基建部分到大陸央視到訪時，還沒有辦完竣工驗收手續。

汽博館基建和展陳部分都在2022年完工，正常驗收需時半年，展陳部分2023年6月完成全部驗收手續。基建部分拖到現在還沒辦完，南昌小藍經投公司常務副董事長宮穎超坦承，就是消防、規畫驗收還沒辦完。

2023年3月發現消防設施存在問題，8個月後，2023年11月，小藍經開區管委會才決定花費93萬元增設防火水箱，一個多月就建成，又拖到2024年10月消防才通過驗收。

報導稱，其實早在2021年6月，基建施工方就已發現問題，發函告知小藍經投公司。拖3年多消防驗收才辦完。事情沒完，另外一個驗收項目規畫驗收更能拖，到央視到訪時也沒完成。

宮穎超解釋，2019年前後南昌市爲壓縮使用高端材料，優化外立面，變更需要報備到上級縣區相關會議。拖到2025年才提交？宮穎超說，因人員更替頻繁，整個驗收過程持續兩到三年，確實慢了些。

據報導，南昌縣自然資源和規畫局交通市政與規畫覈實辦負責人歐陽羣稱，建設項目完成規畫建設內容，即可申請。

報導稱，汽博物館規畫驗收在2022年12月前就可提交申請、由縣區領導開會研究，卻一直拖到2025年，可不是一般的慢。汽博館兩個施工方不斷催促，都無濟於事。

作爲上級領導的小藍經開區管委會，管委會副主任李碧說：「我們管委會是不滿意的，我一直在催促他們，也非常嚴厲地在批評他們。」

大陸央視查閱汽博館記錄，2022年11月會議紀要顯示，管委會要求經投公司加快建設，務必於2022年底前竣工交付，之後沒再要求，也沒下達過一張督導函。

大聖央視報導稱，結束採訪時，小藍經投公司表示，驗收手續可在兩三週內全部完成。何時開館？李碧說：「時間表就是兩個月內必須要做完這些工作，兩個月內必須試營業。」