胡連Q2落底 7月底重啓動能

胡連董事長張子雄看營運第二季落底，第二季匯損雖無法避免，但樂觀看待下半年追上營收。圖／李淑惠

胡連過去五年EPS概況

車用連接器大廠胡連（6279）26日召開股東常會，胡連董事長張子雄表示，匯損對第二季的衝擊難以避免，但7月底可望重啓接單動能，第二季、第三季營運將先蹲後跳，全年度獲利在匯損影響之下，略有修正，將持平於去年，第二季挑戰落底。

張子雄指出，今年營收仍以百億爲目標，或至少逾90％的高達成率，但胡連有70％收人民幣，第二季的匯差導致匯損承壓，加上第二季有傳統淡季效應，獲利將較首季回落，不過預期，7月底重啓接單動能，第二季可望爲全年穀底，上半年營收結算趨近45億元，下半年努力追一下，營收目標不變。

張子雄看好，下半年有衆多新產品投產、試量產，8月份南京第二條保險絲盒生產線投產，產品單價較高，主要供應給長安、上汽等客戶；歐洲市場方面，域控制器的對板連接器也加入出貨行列，並且逐月拉昇，加上歐洲比雅久的PDU持續出貨，即使全球第四大車廠斯泰蘭蒂斯（Stellantis）在美國境內關閉兩座廠，略有影響胡連的出貨，但對於下半年追上營收進度並不悲觀。

比亞迪爲胡連主要客戶之一，面對大陸電動車內卷，比亞迪5月下旬一口氣調降22款純電車、插電混合車售價，對於上游供應鏈是否承壓？張子雄分析，比亞迪一年降價二次，三月宣佈降價之後，五、六月的出貨並未提升太多；比亞迪自制比率甚高，除了玻璃、輪胎之外，自制涉略領域很廣，胡連交給比亞迪的產品上千種，產品線完整，但佔比亞迪BOM表比率不高，雖然每年度都有例行性議價，其實僅挑幾個規格象徵性降價，降幅不大。

胡連今年仍以百億營收爲目標，法人原預估胡連今年每股稅後純益可望挑戰13～14元，然而在匯率影響之下，張子雄預期，力拚維持去年度獲利。

胡連股東會通過6.5元盈餘分派案，含6元現金股利、0.5元股票股利，爲連續第二年發放股票股利，以去年EPS達12.79元計算，盈餘發放率約50.82％。