Honda日規新世代CR-V採「逆輸入」發表，e:HEV RS節能與跑格兼具！

圖/HondaJP

在闊別日本市場多年後，Honda CR-V 終於在 2026 年 2 月 27 日正式迴歸日本母市場，然而，這次第六代車型的重返並非恢復日本在地生產，而是全面採取逆輸入（Reverse Import）方式，由泰國工廠組裝後進口至日本銷售。這項決策標誌着 Honda 日本產品戰略的重大轉型，將原本的國民車定位拉高爲具備「運動質感」的高階全球化車型，但也反映出日本本土工廠在內需萎縮與產能配置下，正逐漸轉向以全球供應鏈支撐國內市場的現實。

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日規新世代 CR-V 在動力配置上有着相當高的集成度，不再提供純燃油動力，而是全面搭載第四代 e:HEV 雙馬達電油系統，特別的是，爲了與過往偏向家庭用途的形象做出區隔，本次上市車型全數以具備運動化風格的「RS」與「RS Black Edition」等級掛帥。這套 e:HEV 系統由 2.0 升直噴引擎與雙馬達組成，透過更細膩的動力輸出曲線與強化的懸吊調校，試圖在節能與駕駛樂趣之間取得平衡。

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從市場競爭力來看，雖然日規 CR-V 換上了極具侵略性的直瀑式蜂巢水箱護罩與 18 吋專屬黑化鋁圈，展現出不俗的產品張力，但「非日本製造」的背景仍是觀察重點。目前 Honda 日本產品線中，包括 Accord 與 WR-V 等車款均已由泰國逆輸入日本，這種模式雖能利用泰國的規模經濟優勢，但也讓售價基準相較過往顯著攀升。對於日本消費者而言，這款起售價突破 500 萬日圓的休旅車，或許已經與經濟首選無關。

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在正式售價方面，由泰國生產並逆輸入日本的 CR-V e:HEV 車系，其價格帶呈現了高階定位。入門的 e:HEV RS 前輪驅動版本（FF）建議售價爲 5,122,700 日圓，摺合新臺幣約爲 107.5 萬元；若選擇具備更高循跡性的 e:HEV RS 四輪驅動版本（4WD），售價則來到 5,392,200 日圓，約爲新臺幣 113.2 萬元。至於頂規級距、針對外觀與內裝進行黑化處理的 e:HEV RS Black Edition 四輪驅動版，官方定價則達到 5,779,400 日圓，換算新臺幣約 121.3 萬元左右。

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