恆大汽車股價"拔地而起"，迎來“救命人”？

3月26日，沉寂半年的恆大汽車，突然拔地而起，股價一度從0.12元漲到0.4港元，最大漲幅236.13%，後衝高回落，收盤漲74.79%，報0.208港元，成交1.65億港元，市值22.56億港元。

消息面上，有傳聞恆大汽車“救命人”廣汽集團華望(GH)項目將收購南沙工廠。隨後，有媒體記者就此傳聞向廣汽集團進行求證。對方迴應稱，廣汽集團人士迴應稱，華望汽車將“優先利用我們自己現有的產能，至少在現在的時間點，沒有在外部整合產能的計劃。

收購傳聞並非“空穴來風”

對於此番恆大汽車股票大漲，有分析人士認爲，不排除資金的炒作，由於恆大汽車股價早已跌成“仙股”，因此少量資金就可能推動股價大幅上漲。

一個巴掌拍不響，近期廣汽華望汽車項目也動作不斷。

3月18日，廣汽集團方面宣佈，由廣汽集團投資設立的新公司華望汽車技術(廣州)有限公司正式成立。這是廣汽集團和華爲合作的最新進展。該公司註冊資本15億元，公司經營範圍包括汽車銷售、汽車零部件及配件製造、新能源汽車生產測試設備銷售、新能源汽車整車銷售等。

今年1月10日，廣汽集團發佈公告稱，公司將投資設立GH項目公司，註冊資本爲15億元。根據公告，廣汽集團計劃以本項目公司爲載體，與華爲深度融合各自優勢，通過聯合定義和設計，在產品開發、營銷策略以及生態服務等多個領域展開全面合作，打造基於全新架構、技術領先的全新的汽車品牌。

隨後，就有網絡傳聞稱，“廣汽與華爲的項目將落戶原恆大汽車廣州工廠”，以及“廣汽集團華望（GH）項目將收購恆大汽車南沙工廠”等。

對於收購傳聞引發的股價大漲，市場觀察人士認爲，恆大汽車長期低股價、高波動性及歷史多次因傳聞異動的特徵，使其成爲投機資金的“天然標的”。此次大漲是技術熱點與市場投機共振的典型現象，但公司核心矛盾未解。投資者需警惕短期情緒退潮後，因業績虧損、現金流枯竭等引發的股價回落風險。

恆大汽車現狀

受到控股股東中國恆大拖累，恆大汽車尋找戰略投資者並不順利，最終由於資金短缺，恆大汽車早已陷入困境。

截至去年6月底，恆大汽車收入爲3837.7萬元，同比減少75.71%，淨虧損爲202.57億元，同比增虧194.73%。恆大汽車3月20日晚間公告，延遲刊發2024年度業績，將向港交所申請4月1日起停牌。

今年2月初，恆大汽車發佈業務及運營更新公告。恆大汽車表示，儘管過去6個月一直在通過各種方式節省成本，但是僅能維持基本運營活動，鑑於資金水平較低而且不足，恆大汽車無法確保若干服務進行，包括但不限於審計師和相關專業顧問對該公司截至2024年末開展的現場審計工作。

與此同時，恆大汽車表示，迄今未能成功找到能夠幫助緩解流動資金問題並推進適當重組的戰略投資者/買家，將繼續努力尋找買家。

2月19日，中國恆大公告稱，2025年2月17日香港高等法院向公司間接附屬公司天基控股發出清盤令。

2月25日，恆大汽車公告，其間接全資附屬公司NEVS於2024年11月25日簽署並完成了股份協議和本票出售協議，出售20%目標公司股份，交易總對價爲6000萬瑞典克朗（約4378萬港元）。

在業內人士看來，恆大汽車此次出售海外附屬公司股權意在改善流動性。

市場公開資料顯示，恆大新能源汽車投資控股集團有限公司近日新增多項被執行人信息，執行法院爲陝西省咸陽市渭城區人民法院、廣東省廣州市南沙區人民法院，執行標的合計約19.19億元。目前，該公司存34項被執行人信息，百餘項限制高消費信息。