合資20年，廣汽豐田從未讓人失望

人們似乎很難清晰地描繪出世紀（參數丨圖片）之初的模樣。

那是汽車產業最好的時代，合資企業相繼成立，百花齊放。中國市場的巨大潛力吸引着全世界的汽車品牌，新車型的不斷導入持續推動市場繁榮，競爭雖然激烈，卻總能尋求一席之地。

然而在二十年後，汽車業百年未有之大變局已然席捲全球，又一個全新的時代悄然開啓。一場前所未有的“內卷”之下，許多根基不穩的合資車企，已經走向了衰退；一些當年神車，在記憶中慢慢褪色。但大浪之後，仍有強者屹立不倒，砥礪前行，在變革中開啓自己的新時代。

此中，必然無法繞不過的名字——廣汽豐田。

11月13日，廣州車展前夕，廣汽豐田在小蠻腰下舉辦“與時智進”20週年紀念大會，將近900萬顧客基盤、全球先進的製造體系、2.0合資新模式、深厚智電技術儲備，一一呈現，再度詮釋合資新頭部重新出發的決心與勇氣。

正如廣汽豐田執行副總經理文大力所言：“在合資2.0體制下，廣汽豐田開啓‘聚變2030’，躍遷‘科技廣豐’，再次向年產銷百萬挑戰，成爲智電時代頭部品牌。”

成立於2004年的廣汽豐田，絕對是中國汽車合資中一個非常值得借鑑的樣本——其起步就與世界同步，建成“豐田全球模範工廠”，持續導入全球車型和先進技術。

廣汽豐田的前瞻意識有多強呢？是2006年就開始的高端化進階之路，是2010年啓動的全面電動化佈局，是2018年TNGA落地後的全價值鏈進化，是2021年宣佈落實的“全面高端化、全方位電動化、全領域科技化”的深度轉型變革。

如今，在多家合資車企剛剛尋求變革之路之際，廣汽豐田的變革已經碩果累累。

從凱美瑞的一飛沖天、到漢蘭達的勢不可擋，再到賽那的橫空出世，廣汽豐田每一次新車的亮相，都極大地豐富了當時中國市場的產品供給，開闢了一個個細分市場。一步一個腳印，廣汽豐田構築多動力共生、多路線並存的產品矩陣，匯聚了凱美瑞、漢蘭達、威蘭達、凌尚、雷凌、C-HR、賽那、鋒蘭達、威颯、鉑智4X 等十餘款車型，滿足顧客全場景用車需求。

尤其是今年第九代凱美瑞實現了全面混動化，廣汽豐田佈局了13年的全面電動化再次進階。截至目前，已經完成了涵蓋混合動力、插電式混合動力、純電動等十餘款電動化車型矩陣，覆蓋轎車、SUV和MPV等細分市場。

一步先，步步先。廣汽豐田始終堅持長期主義，遵循“品質第一”、秉持“顧客第一”的價值理念，爲人們的美好生活添上了亮麗的一筆。

廣汽豐田成立之初，就引入了豐田最爲人稱道的TPS（豐田生產方式），這個精益製造的生產方式，極大程度上爲顧客創造了高品質、高可靠性、高耐久性的價值。

同時，堅持本地化是廣汽豐田的另一個成功秘訣。過去20年中，廣汽豐田推行“育成式採購”，通過向供應商派遣技術團隊，實現同步開發與全程管理，確保所有零部件的成熟度。

在這個過程中，廣汽豐田積極發揮自身“鏈主”的責任擔當，並將“以人爲本、造車育人”的理念貫徹到人才培養體系中，進而構建起廣汽豐田持續進化的底氣和能量。

縱觀歷史，創造新時代的，從來不是什麼“天降奇兵”，而是那些深謀遠慮、佈局多時的引領者，如廣汽豐田的每一次落子，都稱得上草蛇灰線，伏脈千里。

這個時代，人人都說，合資車企將在自主品牌的聯合圍剿中，漸漸退出中國。但於廣汽豐田而言，在發動市場份額保衛戰的同時，推進中國式現代化建設、期待以此構建出更高水平的強強合作，或許纔是其深耕於此的關鍵。

“面對產業鉅變和格局重構的嚴峻考驗，廣汽豐田將以自我革命的決心，響應時代召喚，再造新合資車。”在合資2.0體制下，廣汽豐田開啓“聚變2030”，致力成爲智電時代頭部品牌。爲此，廣汽豐田將展開革命性的全體系構造改革，從商品定義、研發、製造、營銷等各個領域，徹底重構自主能力，向“全方位自立化”目標邁進。

其一，廣汽豐田向“中國自研”全面進階，全面構築現地產品開發體制，從企劃、開發、驗證評價到全生命週期管理，實現產品由現地團隊100%完結；

其二，廣汽豐田全面融入智能科技生態，以開放心態持續擴大朋友圈，攜手優秀夥伴融合共創，用中國智慧賦能產品研發；

其三，廣汽豐田加速“商品重構”，實現智電突圍，堅持多動力共生、多路線並存，油電同智、同進。電動化層面，廣汽豐田堅定推進多路徑佈局，依託最適合電動化時代的超級發動機，以及全固態電池等黑科技，構建起五大路線電動化產品矩陣；

其四，廣汽豐田電子平臺向中央域控制平臺轉換，全面加快智駕智艙更新迭代速度，實現智能駕駛L2到L4級別全覆蓋，高階智駕向更多車型搭載，推動全民智駕時代早日到來；

其五，，廣汽豐田推進“渠道變革”，打造出普適性服務+個性化體驗相融合的夥伴式銷售模式，實現從“以商品銷售爲中心”的功能性服務到“以顧客服務爲中心”的場景式體驗轉變，全面提升顧客滿意度和品牌忠誠度；

可以看到的是，以自身爲聚變創新的平臺，廣汽豐田正深度融合股東雙方的優質資源，集合中國技術與全球標準，讓汽車科技創新向市場釋放價值，高效率、高價值構築產業競爭的新優勢，爲汽車產業升級發展帶來嶄新的方案，樹立起合資合作轉型的全新藍本。

2004年，廣汽豐田從一片香蕉園、沼澤地上崛起，將其在產品、佈局、技術、理念、品牌等維度的領先優勢，直接升級至體制機制的深層次領先，成爲合資品牌新頭部力量；未來，隨着新合資關係所帶來的改變逐一落地，廣汽豐田將立足合資2.0，讓移動出行更加豐富，爲用戶創造更多、更新的價值，也將爲整體式微的合資品牌展示變革的力量，開創、引領合資品牌新時代。

可以預見，接下去，廣汽豐田將搶抓新質生產力的戰略機遇，鞏固和繼續發展新動能的先手棋，培育競爭新優勢，進而推動從“全球車，中國造”到“中國創，領全球”的轉變。在這個意義上，廣汽豐田爲合資車企構建“合資新質模式”，提供全新視角。（採寫|汽車有智慧 火焱）