河南：讓“貨通全國”與“買賣全球”齊頭並進

科技日報記者 張毅力

2月20日，伴隨着悠揚的汽笛聲，一列滿載55個集裝箱商品的中歐班列，從河南鄭州鐵路集裝箱中心站出發，開往俄羅斯莫斯科和德國漢堡。

鄭州國際陸港開發建設有限公司關務負責人王京向科技日報記者介紹，今年1月，中歐班列（鄭州）開行315班，同比增長200%，實現新年“開門紅”。

拼經濟、優環境、開新局。近日，河南召開融入服務全國統一大市場大會，就“建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際雙循環支點”發出動員令。河南正通過改革創新，促進投資、生產、貿易等各環節全過程便利化，讓“貨通全國”與“買賣全球”齊頭並進。

打通循環樞紐“主動脈”

“河南位於我國內陸腹地，獨特的區位優勢和發達的立體交通體系，使河南成爲全國重要的物資和產品集散交換中心。”河南中原創新發展研究院院長喻新安說，河南作爲重要的物流通道樞紐，近年來內河航運升級加速，“米”字形高鐵網全面建成，中歐班列高頻次對開，形成了連通境內外、輻射東中西的現代立體交通體系。

近日，國家發展改革委印發《國家物流樞紐佈局優化調整方案》，新增26個國家物流樞紐，河南省周口市成爲港口型國家物流樞紐承載城市，駐馬店市成爲陸港型國家物流樞紐承載城市。

周口港所在的周口市地理位置優越，地處“燕趙江楚之衝，秦晉淮泗之道”，坐擁沙潁河“黃金水道”。近年來，周口市立足“臨港新城、開放前沿”的發展定位，大力發展內河航運，打造“公鐵水空”多式聯運樞紐。如今，周口港已成爲河南省乃至淮河流域規模最大、靠泊能力最強的內河港口。

在剛剛結束的周口市兩會上，周口市市長詹鵬作政府工作報告時表示：“周口市將發揮港航樞紐優勢，打造臨港產業發展高地。加快推進國家級港口物流樞紐多式聯運等項目，建成200萬標箱智能化小集作業區一期13個泊位。推進大宗商品、鋼鐵深加工等臨港偏好型產業向港口集聚，增開國際國內集裝箱航線8條以上，引育物流貿易平臺30家以上。”

拓展全球商貿“朋友圈”

2月16日晚，一架B747-400F全貨機從鄭州新鄭國際機場升空，目的地是西班牙馬德里。“鄭州—馬德里”跨境電商全貨機航線的開通，爲中原地區與歐洲之間搭建起一條高效便捷的空中物流新通道。

據統計，1月河南保稅物流園區跨境電商出口貿易額約13.55億元，同比增長23.2%；園區跨境電商進口貿易額約9.32億元，同比增長118.57%。

跨境電商業務量“井噴式”發展，是河南開放賦能，以“雙循環”激活“大市場”的縮影。“全國統一大市場不是關起門來封閉運行的大市場，而是面向全球、充分開放的大市場。河南既注重內需挖潛，又發力開放合作，充分用好國內國際兩個市場、兩種資源。”鄭州航空工業管理學院經濟學院院長郝愛民說。

“要以提升內外開放能級爲支撐，加快打通開放發展的‘任督二脈’。”河南省委書記劉寧在融入服務全國統一大市場大會上指出，河南要主動強化對內開放，向北對接京津冀，向東融入長三角，向南挺進粵港澳大灣區和海南自由貿易港，向西聯通成渝地區雙城經濟圈和新亞歐大陸橋；全面深化對外開放，穩步擴大制度型開放，深度融入共建“一帶一路”和區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP），深化與東盟國家貿易協作，拓展提升開放通道，做深做強開放平臺，塑造更高水平開放型經濟新優勢。

黨的二十屆三中全會提出，“推動市場基礎制度規則統一、市場監管公平統一、市場設施高標準聯通”，爲全國統一大市場建設指明瞭方向。河南省勇挑大樑，提出“在融入新發展格局和全國統一大市場建設上奮勇爭先”，爲奮力譜寫中國式現代化河南篇章注入強勁動能。

來源：科技日報