河南開行首趟公鐵聯運“一單制”貨物列車

人民網平頂山3月23日電 (記者肖懿木)3月22日，一列滿載礦建物資的貨車從汝州市臨汝鎮站出發，駛向商丘，標誌着河南首筆公鐵聯運“一單制”訂單落地。

公鐵聯運“一單制”指託運人一次委託、一單到底、費用一次結算的服務模式。這筆訂單由鄭州鐵路物流中心與河南萬澤建材有限公司簽訂物流總包服務合同，貨物爲18萬噸石子。鄭州鐵路物流中心不但負責貨物的鐵路運輸，還會對短駁運輸、裝卸作業等提供相應配套服務。

據鄭州鐵路物流中心營銷部經理張欣介紹，與傳統多式聯運業務相比，公鐵聯運“一單制”能減少客戶與鐵路、公路等多個承運人逐一協調單據憑證辦理環節，並可及時追蹤貨物去向，提高運輸效率，實現物流降本增效。

2024年初，國鐵集團鄭州局整合原10個車務站段和3家非運輸企業物流資產業務，組建鄭州、長治鐵路物流中心，爲70家重點客戶提供“總對總”服務。截至2024年底，兩個鐵路物流中心累計發送貨物1728.2萬噸，日均裝車7937車，有效降低社會物流成本約14億元。

此次河南公鐵聯運“一單制”貨物列車的開行，是國鐵集團鄭州局加快推動貨運向現代物流轉型，實現物流成本降低，增強產業核心競爭力，提高經濟運行效率的重要舉措。“一單制運輸將物流輔助費用結算週期由一個月壓減至15天，大大減輕了資金壓力，真是省時省力又省心。” 河南萬澤建材有限公司企業負責人說。