好消息：全國第四個雙機場城市即將誕生！位於長三角地區

民航業是我國經濟社會發展重要的戰略產業，也是帶動地方經濟發展的有力引擎。近年來，民航業行業規模不斷擴大，服務能力逐步提升。根據最新數據顯示，目前我國大陸地區民用運輸機場總數已經超過260座，這些機場分佈在255個通航城市或地區。而目前國內擁有雙機場的城市僅有3個。

分別是：北京（北京首都國際機場、北京大興國際機場）、上海（上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場）、成都（成都雙流國際機場、成都天府國際機場），但很快又有一座省會城市步入“雙機場”城市序列，這座城市便是江蘇省會城市——南京。

日前，南京召開新聞發佈會，發佈並解讀《南京國際性綜合交通樞紐發展專項規劃(2024—2035年)》。其中，該規劃明確提出：南京祿口國際機場將啓動三期工程建設，同時六合馬鞍機場的民用功能也將適時啓用。據悉，這是南京市規劃“一主一輔”的航空總體佈局的重要措施。其中，“一主”便是南京祿口國際機場，“一輔”便是軍民合用機場的馬鞍機場。

根據資料顯示，馬鞍機場位於南京六合區馬鞍街道，是南京大校場機場的遷建機場。屆時，將啓動馬鞍機場民用跑道建設，開通民用航空。據瞭解，馬鞍機場主要服務於江北新區及都市圈北部城市，並在主要綜合客運樞紐和都市圈城市建立城市航站樓，增強機場輻射能力。

南京祿口國際機場三期工程是江蘇省重大項目，總投資約500億元。工程計劃在機場現狀第二跑道南側建設一條3600米長的第三跑道及相應滑行道系統。同時，在T1、T2航站樓西側新建64萬平方米的T3航站樓及站坪。此外，還將結合T3航站樓建設綜合換乘樞紐，實現寧宣高鐵、寧揚寧馬城際、機場快軌、S1線地鐵與機場的便捷換乘。南京祿口國際機場三期工程完成後，祿口機場將滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量230萬噸、飛機起降87萬架次的運輸需求。目前，項目預可研報告正在完善中，相關部門正加快推進報批工作。