《航運股》成本上揚趨勢 捷迅看今年海、空運價都會漲

捷迅指出，去年此時還沒有AI產品的出貨推升，價格還沒有上漲，目前空運價格上，越南飛美國每公斤7到8美元，中國大陸飛美國先前受到電商影響，前兩週價格跌到谷底，現在回到6美元；臺灣飛美國一線價格每公斤新臺幣260元，二線轉機飛美國約180元左右，由於臺灣有半導體基礎貨量支撐，空運價格相對其他地區強勁。

先前美國總統川普一度取消中國大陸價值800美元以下商品輸美免徵關稅，後來先行暫停，但已經影響中國電商貨量，現在慢慢恢復正常出貨，貨量預估已經剩下剩4分之1，因爲捷迅包機都是長約，目前沒有受到影響。

SCFI連續8周下跌，主要川普太多突發性訊息，政策一日兩變，大家都措手不及，整個市場都在觀望。不過，業界人士認爲運價提前見底是好事，現在越來越貼近成本價格，因爲貨櫃航商滿手都是現金，會做好艙位調控，紅海的影響已經不大，目前運價差不多到底，第三季旺季來臨前會比較好。