航空燃油附加費調降 旅遊業看壞升值影響

新臺幣強勢升值讓航空燃油費用降價。長榮航空通知旅客自5月8日起調降臺灣出發客運燃油附加費，短程航線由原本17.5美元，調降至15美元；長程航線由45美元調降至39美元。圖爲長榮機隊。（陳麒全攝）

新臺幣在2個交易日升值近2元，讓傳產及電子業哀鴻遍野，但對航空業而言，燃油是最大成本之一，臺幣升值有利降低成本，長榮、華航2日公告調降燃油附加費。臺幣變大讓旅客更願意出國旅遊，有學者看好旅行社收益，但也有旅遊業者看壞下半年、甚至明年景氣，今年暑假已出現慘澹訊號。

航空燃油附加費跟着國際油價波動，依據中油公司每月公告國際航空燃油價調整，最新計算已達降價門檻，長榮、華航、星宇等國籍航空皆已公告，5月8日起短程航線每航段15美元，降2.5美元；長程線每航段39美元，降6.5美元。

靜宜大學觀光系副教授黃正聰認爲，臺幣升值有利於國人出國，但不利於國際旅客來臺，以每年約1700萬人次出國的廣大市場來看，旅行社將會受益，但對旅宿業恐帶來負面影響。

晴日旅行社總經理黃清涼則分析，美元、日圓匯率低，不代表旅行社可以買到最低，大家都是慢慢買進，以日圓爲例，大家持有均價應在0.22左右，一個反彈又把匯率拉回去了。他說，昨日央行出來喊話，相信今天匯率會慢慢彈回去。

「猜得出來下半年完蛋了！」黃清涼表示，美元下跌對臺灣總體經濟不是好事，一旦侵蝕傳產、電子業獲利，甚至倒虧，就會影響接下來的公司團、企業團出國意願。長期來看，恐怕是有錢人自己出國玩，纔會覺得匯率划算。

黃清涼說，今年暑假業績只能用「慘」來形容，昨有國籍航空丟出來的暑假機票，票價結構竟與平日差不多，等於每張少了3、4000元，原本7月是赴日本旅遊的大月，今年訂單卻少掉3成左右，連航空公司都透露散客市場不佳，旅行業恐怕沒有辦法樂觀。