韓媒爆料：現代汽車將爲北汽代工生產極狐車型

北京現代8月開始拍賣位於重慶的第五工廠，但是兩次流拍至今沒有找到接盤者。週三韓國《環球經濟日報》最新爆料稱，北京現代計劃利用北京第三工廠的閒置產能，爲北汽代工生產極狐車型。

極狐是北汽新能源的高端品牌，2017年成立。極狐推出了包括Alpha S和Alpha T在內的車型，其中有與華爲深度合作的HI版。

消息人士稱，目前北汽與現代仍在討論中，如果情況屬實，這將是現代汽車首次爲外國品牌代工。

現代汽車希望藉此扭轉在全球最大電動車市場的被動局面。去年現代汽車在華份額已經從巔峰時期的7%跌至不足1%，銷量僅爲25.4萬輛。去年北京現代營業虧損達到了5.98億美元。

現代汽車希望以新品牌製造電動汽車能夠幫助激發該品牌的活力。“此次合作表明現代汽車尚未放棄中國市場，”一位消息人士稱，“現代汽車正試圖通過建立電動汽車生產線來重建在該國擴張的橋頭堡。”

有報道稱，現代汽車計劃在中國推出專屬的IONIQ系列電動車，但由於與比亞迪等公司的競爭而決定放棄。

現代汽車正在縮減在華產能，2021年將北京現代第一工廠賣給了理想汽車，重慶工廠也在出售中。此前還有消息稱小米汽車曾計劃收購其北京第二工廠。

中國電動汽車市場的競爭日趨激烈，比亞迪、蔚來、理想汽車等汽車製造商的新國產車型從曾經佔據主導地位的傳統汽車製造商手中奪走了市場份額。

大衆、豐田和其他汽車製造商也面臨着類似的情況。大衆汽車還決定通過合作來重新奪回在中國的市場份額，此前曾宣佈投資7億美元購買小鵬汽車約5%的股份。

本文爲車林外傳原創文章，轉載請聯繫原作者並註明出處，抄襲必究。