韓國三大電池商上半年產能利用率約50%

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金鈉科技總冠名-第八屆起點鈉電高峰論壇

活動主題：全鏈條技術產能躍升 GWH級出貨“真”元年

主辦單位：起點鈉電、起點研究院（SPIR）

總冠名單位：金鈉科技

活動規模：500+

舉辦時間：2025年8月28日

舉辦地點：深圳市維納斯皇家酒店（深圳國際會展中心京基百納店）二樓維納斯廳（深圳市寶安區沙井鎮沙井路118號）

活動贊助及演講單位：金鈉科技/隱功科技/華鈉芯能/維科技術/易事特鈉電/豐日電源 /珈鈉能源/希倍動力/時代思康/皓升新能源/瑞揚新能源/納甘新能源/極電特能/儒特股份/科邁羅/泰和科技/尚金乾燥/泰和科技/亮見鈉電/億隆能源等

由於中國企業在全球電動汽車市場大舉擴張，韓國三大電池製造商——LG新能源、SK On與三星SDI——在2025年上半年的產能利用率僅維持在50%左右。

根據LG新能源於8月14日發佈的半年度報告，今年上半年，該公司全球工廠的平均產能利用率爲51.3%，產品產值約爲10萬億韓元。據悉，其平均產能利用率呈持續下滑趨勢：2023全年爲69.3%，而2024年則降至57.8%。

另外，SK On今年上半年的產能利用率爲52.2%，雖較2024年的43.6%有所回升，但仍遠低於2023年87.7%的水平。由於韓國汽車製造商現代汽車今年上半年加大了在美國的生產力度，SK On爲現代汽車供應電池的美國工廠已接近滿負荷運轉。

雖然三星SDI尚未披露其主流電動汽車電池業務的產能利用率，但公佈其小型電池部門的產能利用率爲44%。行業估算顯示該公司整體產能利用率約爲50%。

據稱，今年第一季度，三星SDI歐洲工廠的產能利用率僅爲30%至40%，第二季度才逐步回升。與此同時，其與Stellantis成立的各持股50%的合資企業旗下的美國工廠，上半年產能利用率據估算也低於60%。

今年上半年，中國以外地區的電動汽車電池裝機量同比增長23.8%至209.2GWh，但韓國三大電池企業的合計市場份額卻同比下降8.1個百分點至37.5%。

在今年上半年中國以外地區的電動汽車電池裝機量榜單前十中，LG新能源和SK On的電池裝機量實現增長，同比增幅分別爲2.2%和10.6%，分別達到43GWh和19.6GWh，位列市場第二和第三；而三星SDI的電池裝機量則出現7.8%的同比降幅，排名第五。

相比之下，中國電池製造商的增長速度遠超韓國同行。今年上半年，共有5家中國電動汽車電池製造商躋身中國以外地區的電動汽車電池裝機量榜單前十。其中，全球排名第一的寧德時代和第六的比亞迪，電池裝機量分別同比增長33.2%和153%；上榜的另外三家中國企業，同比漲幅也均超過30%。

爲應對上述挑戰，韓國企業正加大研發投入力度。2025年上半年，三星SDI的研發支出達7,040億韓元，佔其總銷售額的11.1%，較去年同期的7.8%大幅提升；LG新能源投資6,200億韓元用於研發，佔其銷售額的5.2%，高於2024年的4.2%；SK On同期研發支出約爲1,480億韓元，佔其銷售額的0.52%。（來源：DoNews 、由開放智能模型自動生成，僅供參考）

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