韓國人想了個好主意，要對10年以上的老車開展舊車保養活動

韓國人想了個好主意，要對10年以上的老車開展舊車保養活動。

一時之間，搞得我不知道到底哪個是發達國家，哪個是發展中國家。

這說明韓國人也實在太小氣了一些。明明是發達國家，幹什麼還要搞舊車保養活動。

就像我們一樣，直接把10年以上的舊車，採取以舊換新的方式收回去就好。

你看咱國內的以舊換新，現在搞得多麼轟轟烈烈，不少人都通過以舊換新的方式換到了新車，把之前的污染源丟掉了，還幫企業減輕了庫存。

韓國人的腦子就是缺了一根弦，他們有2650萬輛汽車，大約有920萬輛已經使用了10年以上，348萬輛使用了15年，這裡面絕大多數都是柴油車。

這次韓國開展的舊車保養活動，就是專門針對這些10年以上老車來的，包括更換新的配件以及日常檢查之類，讓車輛保持更加完美的狀態。

但這樣一來，韓國汽車的更新換代又該怎麼辦，又怎麼讓老百姓使用上更加環保，安全以及智能化的車輛，韓國人似乎並沒有想明白。

我聽一韓國朋友說，他就是一個普普通通的工薪族，對這樣的政策還是非常滿意的。自己又不可能去貪錢，所有的收入都是勞動所得。哪怕自己的車已開了15年，也不希望隨便拿出去報廢。

至於說我們這邊，我們通過報廢以舊換新，可以激發市場活力，讓老百姓能夠享受到更好的生活，這恐怕就是另外一種考慮了。

而若希望通過以舊換新活動來擴大內需的話，我覺得這種刺激效果有，但不可能太大。

最好的刺激內需方式，還是讓普通老百姓工資提高一些，讓貧富差距縮小一些。