韓國地鐵「轉車像賽跑」！他贊北捷亞洲第一 內行人曝2原因：世界罕見

許多人認爲北捷禁止飲食、年紀輕，是長年保持方便乾淨又舒適的原因。（示意圖：shutterstock／達志）

許多人上班上學都會搭乘捷運通勤。一位網友近日表示，他到韓國旅遊時發現，地鐵除了很髒、有異味，轉乘不同線路時還要出站、走一段距離，「每一趟轉車都像是環狀線在百米賽跑」，讓他忍不住大讚，「北捷其實算是亞洲第一或第二吧？」，貼文曝光後引發熱議，許多人認爲北捷之所以能那麼舒服，背後原因就是禁止飲食、設計比較新，因此搭乘時方便又舒服。

原PO在PTT發文表示，他前陣子到韓國旅遊時發現，韓國地鐵又髒又有怪味、有很多怪人，「重點是，他們線跟線之間是要出站再進站、還要走超級遠，幾乎沒有電扶梯，每一趟轉車都像是環狀線在百米賽跑」，因此回臺灣搭北捷時，像是從地獄回到人間，同時也忍不住好奇，「北捷其實算是亞洲第一或第二吧？」

對此，許多人紛紛迴應，「沒錯啊，但也只有這個好吹了」、「北捷比日本乾淨吧」、「日本地鐵超熱、椅子又悶，坐起來不舒服，價格又貴」、「日本地鐵除了路網完勝，其他部分不如北捷吧」、「紐約地鐵有些地方真的超惡的」、「北捷的座位材質也剛好比較不怕污染」、「韓國遊民比北車還多」、「北捷本來就超棒，有出過國才知道它的好」、「上海、北京都待過，北捷贏」。

其中不少網友大讚北捷禁止飲食政策，「幾個國家敢禁止飲食的」、「禁止飲食是正確的」、「北捷就是強在禁止飲食好嗎，以臺灣人性格，開放飲食直接變紐約地鐵」、「北捷強在禁止飲食，德政」；另外也有人認爲，北捷年紀很輕也是一大原因，「首爾地鐵1974年通車，北捷再用30年看看是怎樣」、「越新蓋的越好，和哪個國家沒關係，東南亞遍比歐洲還好，就是因爲是新蓋的而已」、「韓國地鐵要看哪條吧，它老的比北捷老很多」。