哈弗新車曝光，或命名H7，外觀、內飾、動力均升級！

大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，最近，長城哈弗品牌總經理趙永坡在其個人社交媒體發佈了一款哈弗全新車型的官圖，可以看出新車相比之前有了明顯變化，整體更具時尚感，或將命名爲H7，可能是梟龍MAX（參數丨圖片）的改款車型，價格方面，作爲參考的話，大家可以瞭解目前在售的現款梟龍MAX官方指導價（15.98萬-17.98萬元），接下來，咱們就來具體聊聊。繫好安全帶，咱們發車了~

外觀方面，從發佈圖來看，新一代哈弗H7（暫定）採用長城汽車最新的設計語言，前臉配備貫穿式燈組，車身側面線條流暢且動感十足，後擾流板採用了下壓式造型，營造出一種蓄勢待發的姿態，而車尾採用貫穿式尾燈設計，尾燈內部光源結構與前大燈組風格相似，中央“HAVAL”車標或同樣可點亮。

內飾方面，大李從網上的諜照可以看到，科技感明顯提升了不少，大尺寸的懸浮式中控屏非常搶眼，其下方還保留了物理按鍵，便於盲操。此外，儀表盤嵌入中控臺之中，與整體內飾風格相融合，而且中央扶手區域下方還有一個較大的儲物空間，進一步提升了實用性。

車身尺寸方面，這臺車的長寬高分別爲4780/1895/1725毫米，軸距爲2810毫米，與已停售的前代哈弗H7燃油版（4715/1925/1718毫米，軸距2850毫米）定位相近，但比在售梟龍MAX（4758/1895/1725毫米，軸距2800毫米）在長度、軸距方面均有所增加。

動力上是全新哈弗H7的一大看點，將搭載長城汽車自主研發的Hi4插電式混合動力系統，這套系統結合了1.5升自然吸氣發動機和電動機，其中發動機的最大功率爲85千瓦（約116馬力），電池組容量爲27.54千瓦時，綜合工況純電續航里程爲126公里（具體測試工況未知），電狀態下百公里油耗爲5.35升。

最後，大李想說：新款H7通過創新的設計語言、寬敞舒適的內部空間以及先進的插電混動系統，展現了哈弗品牌對於市場的理解和用戶需求的把控。在目前中型SUV市場，與哈弗H7在車型尺寸、售價方面接近，並採用插混/增程的車型包括奇瑞風雲T9、零跑C10等車型，都有着不錯的銷量，我覺得上市後，H7憑藉品牌影響力和產品力，會有着不錯的銷量。

大家覺得新H7怎麼樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。