《國際政治》德法西10月會議 將重啓第六代戰機計劃

Pistorius承認該計劃之前一直遭到挫折，他表示，部長們將尋找障礙處和解決辦法，然後在今年稍晚向領導人提出最終決定的選項。

部長週四在柏林與西班牙外交部長會晤時對媒體表示：「我們將齊心，所有人都需要將單邊國家利益放在一旁，我們需要這個計劃」。

此前據媒體透露，德國指責法國工業界想要對FCAS計劃進行單獨領導，阻礙計劃進一步的開發。

法國達梭航空(Dassault Aviation)的FCAS計劃負責人拒絕提出評論。

空中巴士(Airbus)和西班牙的英德拉(Indra)都參與了該計劃，試圖取代法國的陣風戰鬥機(Rafale)，以及德國/西班牙的歐洲戰鬥機(Eurofighters)，希望從2040年開始成爲最新的第六代戰鬥機。

但德國與法國在財團組成上存在分歧意見。一位國防工業界消息人士在7月告訴路透，法國已告知德國，它希望在FCAS計劃中獲得約80%的份額。

消息人士說，這些分歧意見可能會危及原定於今年底啓動的第二階段行動。

Pistorius說，將在第四季決定是否啓動第二階段工作。他說，有一點是確定的，等待過程不能持續太久，我們需要加速行動，因爲計劃不允許進一步拖延。

西班牙本月稍早說，不再考慮購買美國生產的F-35戰鬥機，並將在歐洲戰鬥機和FCAS之間做出選擇，因爲西班牙將國防開支重新集中在購買歐洲製造的設備上。