國際線運量將恢復疫前水準 中東、美國業者增臺灣航線

國際線運量將恢復疫前水準，中東、美國業者增臺灣航線。圖爲機場內部照。（示意圖／本報資料照）

國內空運市場疫後穩定復甦，交通部民用航空局統計，國際線運量截至去年底，已恢復至疫情前的89％，民航局根據國籍業者機隊引進情況，及IATA、ACI等組織對各國機場復甦情況的評估，推估今年國內國際線運量應可恢復至疫情前水準，且外籍業者也看好臺灣市場，今年將有新業者投入開闢新航線，包括中東業者阿提哈德航空、美國聯合航空。

國際空運市場持續暢旺，民航局協助業者積極擘畫國際航線。（民航局提供／蔡明亙臺北傳真）

民航局統計，去年全年國際線運量已達5356萬人次，民航局長何淑萍指出，隨疫後商務及出國旅遊快速反彈，航空公司迅速把握商機，重新調整機隊運能並靈活佈局市場，積極開拓航點與增班，加上政府持續提供獎助與場站優惠措施，並給予相關開航協助下，今年國際線運量可望恢復至疫情前水準。

民航局長何淑萍14日說明國際線運量將恢復疫前水準。（蔡明亙攝）

何淑萍說，目前運作中的冬季班表，國際線航班由60家航空公司，飛航102個航點，航班數已增至平均每週2782班，每週比去年夏季班表多出140班，更可清楚看出空運逐步恢復的榮景。

對於不同區域空運恢復情形，去年臺灣往返日韓、東南亞、中東、歐美的航班數，均已超越2019年疫情前，其中以美洲線增家最高，達27％，東南亞次之，增長14％。港澳與大陸地區配合兩岸政策與市場需求，分別恢復91％、51％。

何淑萍表示，相較疫情前2019年，去年日本航線航班成長約4％，但仔細觀察航線增長情況，日本部分機場因地勤能量不足，影響恢復速度，這也是後續可再努力成長之處。

兩岸航班部分，何淑萍說，從整體恢復情形觀察，兩岸航班已恢復至疫情前的一半，運量成長約7成，運能恢復至15個定期航點跟13個包機航點，相關航班運量充分。

何淑萍也提到，除了國籍業者，外籍業者也看好臺灣市場，今年將有新業者投入，也會開闢更多新航線，例如首次來臺營運的中東業者阿提哈德航空將於9月新闢臺北飛航阿布達比航線，美國聯合航空也規畫7月新闢高雄－東京－舊金山洲際航線。

展望今年發展，何淑萍樂觀評估，國際線運量，可望在今年恢復置疫情前水準，甚至有機會超越，預測運量將落於5498萬人次至6178萬人次之間。