國際摩托車聯盟宣佈MotoE全電摩托車賽事暫停 原因在於觀眾熱度與市場需求不足

國際摩托車聯盟 (FIM)與MotoGP主辦方Dorna宣佈，將在2025賽季結束後，使MotoE世界錦標賽進入無限期停辦狀態，原因是比賽收視與電動高性能機車市場未達預期。

國際摩托車聯盟主席Jorge Viegas在聲明中指出，儘管與Dorna盡最大努力推廣這個創新賽事，卻未能達成原先設定目標，相關產業的投入也未能跟上，意味MotoE全電摩托車賽事雖曾被視爲電動化轉型的象徵，但市場與粉絲的反饋卻遠不如MotoGP來得熱絡。

MotoE賽事自2019年首度舉辦，起初僅有6場、每場4回合的賽程，隨後逐步擴展到16場、每場8回合，並且曾引起業界不小話題，但在近年卻因收視率下滑與關注度不足，今年度的賽季甚至被迫縮減至僅有7場比賽，成長動能明顯停滯。

而在技術端，MotoE近期改由Ducati提供統一賽車，取代2023年以前使用的Energica Ego Corsa，最高時速可達171英里 (約時速275公里)，續航表現足以完成全程比賽。不過，相比現行MotoGP賽車動輒突破224英里 (約時速360公里)的極速表現，電動賽車仍在性能、聲浪與賽事張力呈現稍顯不足，對核心車迷吸引力有限。

除了比賽本身缺乏話題，電動高性能機車市場的發展速度也不如預期。雖然電動速克達、通勤型電動車在歐洲及亞洲部分市場逐漸普及，但定位高端的電動仿賽車款仍屬小衆，同時價格高昂、充電基礎設施不足等因素，也使得相關產業鏈缺乏持續投入比賽的誘因。

目前2025年賽季還有最後兩場比賽尚未結束，但是在收官戰落幕之後，MotoE將正式進入停擺期。國際摩托車聯盟與Dorna表示仍會持續觀察市場狀況，並且等待電動機車技術成熟、消費市場與觀衆需求達到一定規模後，不排除再度重啓賽事。

《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》