國籍航空減碳里程碑 首在國內添加永續航空燃油

交通部今在高雄國際機場舉辦添加永續航空燃油（SAF）啓動儀式，由臺灣中油與臺塑石化公司於高雄、松山、桃園機場分別爲中華、長榮及星宇3家國籍航空公司的航空器同步添加SAF。（陳祐誠攝）

交通部今在高雄國際機場舉辦添加永續航空燃油（SAF）啓動儀式，由臺灣中油與臺塑石化公司於高雄、松山、桃園機場分別爲中華、長榮及星宇3家國籍航空公司的航空器同步添加SAF。（陳祐誠攝）

交通部今在高雄國際機場舉辦添加永續航空燃油（SAF）啓動儀式，由臺灣中油與臺塑石化公司於高雄、松山、桃園機場分別爲中華、長榮及星宇3家國籍航空公司的航空器同步添加SAF，這也是國籍航空公司首度在國內添加SAF。

臺灣中油及臺塑石化公司2大油品供應商已於2024年12月及2025年2月取得CORSIA國際認證，於今年分別進口400噸與自產5500噸SAF，除今日添加航班之外，後續也會繼續提供國籍航空公司使用，預估今年減碳效益可達1萬5000噸。

交通部今在高雄國際機場舉辦添加永續航空燃油（SAF）啓動儀式，由臺灣中油與臺塑石化公司於高雄、松山、桃園機場分別爲中華、長榮及星宇3家國籍航空公司的航空器同步添加SAF。（陳祐誠攝）

交通部長陳世凱強調，面對氣候變遷的全球挑戰，臺灣作爲國際社會一員，責無旁貸，行政院已經將SAF列爲我國減碳旗艦行動計劃之一，交通部也已成立工作平臺，與經濟部跨部會合作，分別由民航局及能源署組成SAF使用與供應工作小組來推動。

陳世凱表示，臺灣要以穩健的腳步推動我國航空減碳，他指示民航局應持續掌握國際發展趨勢，滾動檢討階段性措施，藉由推動使用SAF，協助國籍航空公司提升永續實力，也期帶動國內航空燃油製造產業轉型。

民航局自去年起即開始推動SAF試行計劃，局長何淑萍表示，國際航空減碳必須遵循國際民航組織（ICAO）規範，在國際機場導入SAF是全球趨勢。目前國際上推動SAF尚在起步階段，民航局參考各國作法，先以鼓勵取代強制，希望各國籍航空公司以2030年的SAF使用量，達到總航空燃油使用量的5％爲目標。

國籍航空公司過去曾經利用新機交機時，在國外添加SAF回臺，而今日啓動的SAF試行計劃，使國籍航空公司的航空器能夠開始在國內添加SAF飛航，是我航空業邁向2050淨零排放的重要里程碑，提升國際競爭力。