《國際產業》雷諾和Stellantis老闆呼籲歐盟 採取有利小型車規定

在法國《費加羅報》(Le Figaro)的聯合採訪中，兩人表示，法國、義大利和西班牙應該帶頭行動，因爲這些國家對小型、較便宜的汽車的需求最高。兩人沒有透露，他們希望適用於小型汽車的規則爲何。

de Meo說，他要求的是對小型車實施差異化監管，目前由於對大型、昂貴汽車的規定太多，在這些規定下，讓他們無法在可接受的利潤下生產小型車。

他補充說，Stellantis和雷諾在歐洲的市佔率爲30%，主要是爲歐洲消費者提供價格實惠的汽車。

但是高階的德國賓士、BMW和福斯集團的部分品牌，它們生產的高級車更加註重出口市場。

雷諾執行長說，對這些德國高級車來說，歐洲市場固然重要，但它們首要任務是出口。而在過去20年來，這些高級車的邏輯決定了市場監管規定，結果是，歐洲的汽車越來越複雜、越來越重、越來越貴，而多數人根本買不起這些車。

Stellantis董事長強調，歐盟汽車銷售處於災難性水準，他並表示，對小型車制定具體法規，是一個「戰略」問題。Elkann表示： 「按照目前的速度，如果趨勢不改變，未來3年裡，我們將不得不對我們的生產基地做出一些痛苦決定」。