《國際產業》換股比例被嫌少 日產兩天挫13%

日產汽車30日收跌5.7%，不過，從12月17日以來，也就是跟本田傳出要合併的前一個交易日起算，日產股價已飆升至少60%。日產短期漲太快，獲利了結的賣壓很自然也跟着出現，故在12月27日開始下修。

根據12月23日的一份公告，陷入經營困境的日產，計劃將在2026年8月跟本田合資一家控股公司，並且還要上市。這兩家日本大車廠表示，相關具體條約尚未確定，股權轉換的比例還是要把股價納入考慮才行。

不過，日經新聞（Nikkei）12月27日報導，本田與日產的換股比例預估值出爐，本田是5，日產是1。輝立證券日本分行（Phillip Securities Japan）表示，市場原本寄望日產汽車的比重能夠再多一點，故失望性賣壓因此大幅出籠。

股票投顧業者Copley Fund Research表示，先不管與本田合併一事會在短期內給日產股價什麼樣的激勵。但全球基金手中的日產股票部位並不多。在信心不足下，在2025年，這些國際基金預估將會把錢從汽車類股抽離，然後轉到大型科技股上，所以日產恐有機會成爲最大的輸家之一。