《國際產業》豐田子公司日野認造假 遭美罰16億美元

美國底特律地方法院已接受，這家日本商用車以及引擎製造業者承認自己的不法行爲，因此，判定日野要付5.2176億美元罰金，外加緩刑五年。在這段時間內，日野不可以把生產的柴油引擎銷售到美國。

此外，底特律地方法院，也把日野一筆價值10.87億美元的金錢給充公。美國環保局（EPA）指出，那些故意規避美國環保法令，包括捏造假數據，假裝合法的公司應該受罰，且要被追究刑責。

一月時，日野汽車曾宣佈，將對從2010到2022年期間，在美國超過105,000輛，引擎排放超標的汽車認罪。一家由公司委託的專家小組在2022年說過，日野對部分引擎排放的不實數據，甚至可以從2003年開始追溯。

美國環保局之前指出，這個和解項目包括1.55億美元更換不合格的交通工具引擎，還有實施1.442億美元的召回計劃，修復2017至2019年間的大型卡車引擎。

根據瞭解，日野承認在2010到2019年之間，該公司使用不合法的偷食步，遞交不實的引擎認證覈准申請書，並更改排放測試數據，用不對的方式來測試，或者根本沒測試就僞造數據。

日野總裁一月表示，公司內部文化已經改善，同時，也修正監督方式以符合法規。在去年十月的那季季報中，列入非經常性損失（extraordinary loss）2,300億日圓，約15.4億美元，做爲將要發生的訴訟費用。

除了日野外，在過去十年中，部分車廠也承認在賣柴油排放量超標的汽車。2015年，德國福斯汽車在全球近1,100萬輛生產的汽車內，安裝特殊的裝置跟軟體，好讓車輛在排放測試中過關。不過被抓包後，福斯掏出至少200億美元來繳罰款、付罰金以及和解之用。