《國際產業》惦惦食三碗公半 現代稀土傳囤1年

四月時，中國大陸決定限制多種稀土跟相關磁鐵產品的出口，曾經造成全球汽車製造商、航太業者、半導體公司，甚至軍工產業承包商等，諸多供應鏈陷入一片焦慮中。

包含起亞在內的現代汽車集團，是全球第三大車廠，從現代囤積的稀土數量來看，現代汽車更能解決美國福特以及德國BMW等，稀土可能不夠使用的困境。

現代汽車投資人關係（IR）部門指出，在稀土的問題上，現代汽車要比其它競爭對手有更多的空間與時間（far more wiggle room）來處理。爲實現供應鏈多元化與優化採購，現代汽車利用這些庫存的稀土，至少有一年的時間，能夠不中斷地製造電動車或混合動力車。

最近，北京政府似乎有鬆綁稀土出口限制令的跡象，現代汽車也趁機大幅增加稀土存量。不過，路透社指出，目前不清楚這些庫存是現代汽車集團所持有，還是包括上下游的供應商。

拒絕透露更多庫存細節的現代汽車表示，將持續評估市場狀況，確保營運穩定，且維持多元化的全球供應鏈。作爲標準化的一部分，現代汽車將保持適當的庫存水位，好讓生產不會出現暫停現象。

據統計，中國大陸製造全世界高達90%的稀土礦物，這些稀土對於汽車生產，尤其是電動車馬達來說是非常的重要。中國大陸在關鍵礦產的主導地位，被視爲中美貿易談判中的重要籌碼。