國道去年70起死亡事故 近3成與未系安全帶有關

今年2月18日國道1號北向168公里處事故現場。（高公局提供／蔡明亙臺北傳真）

高速公路車速快，若分心或疲勞駕駛恐自撞，除影響後方車流續進，也可能引起2次事故，交通部高公局表示，車內人員若未系妥安全帶，發生碰撞時極有可能被拋飛摔地，或再遭其他車輛撞擊而造成死亡事故，像去年就造成20死，呼籲上路後不論駕駛或前後座乘客都要系安全帶，兒童也要依規定乘坐專用座椅並使用安全帶。

高公局統計，2024年國道共發生70件死亡事故，肇因爲分心疲勞駕駛有26件，造成31死，進一步分析，有20件屬未系安全帶致死事故，造成20死。今年截至2月18日已發生7件死亡事故，肇因爲分心疲勞駕駛有6件，造成8死，其中有3件屬未系安全帶致死事故，造成4死。

高公局指出，國道死亡事故肇因最多爲恍神、分心及疲勞駕駛等，另車輛發生碰撞時，車內人員若未正確系妥安全帶，即可能因爲強大的慣性力被甩出車外或向前衝撞，導致嚴重傷亡。

例如2月18日17時26分國道1號北向168公里處發生7輛小客車追撞事故，其中1小客車翻覆，車上2人疑似未系安全帶而拋飛出車外死亡。

高公局呼籲，行駛高速公路請務必保持專注，車內人員務必系妥安全帶，切勿分心疲勞駕駛，不論大小型車，都應遵循速限規定，切勿急速轉向、隨意急煞或任意變換車道，保障行車安全。