規格齊開！日規 Nissan X-Trail 小改款同步推出 NISMO、ROCK CREEK 與 AUTECH 版本
日規 Nissan X-Trail 小改款同步推出 NISMO、ROCK CREEK 與 AUTECH 版本。 圖／Nissan
Nissan 在日本正式發表中期改款 X-Trail，並同步導入多款衍生車型，包括首次登場的 X-Trail NISMO、強化越野風格的 ROCK CREEK，以及定位高端的 AUTECH 與 AUTECH SPORTS SPEC。藉由多元化的產品線，Nissan 進一步強化這款核心 SUV 在不同市場與族羣中的吸引力。
Nissan X-Trail NISMO。 圖／Nissan
更精緻的設計與更聰明的車載系統
本次小改款 X-Trail 在外觀上換上全新設計的前格柵，搭配橫柵式精緻圖樣與更銳利的日行燈，前後方向燈也改爲 LED，提升現代感。前保杆下部以亮黑與霧銀飾件組合，營造更高級的質感；新設計的 19 吋鋁圈則呈現幾何切削樣式。
日規 Nissan X-Trail 小改款。 圖／Nissan
內裝則導入更高級的材質選項，包括新棕色 Nappa 真皮座椅，搭配日本傳統織物風格布料，突顯「日式現代」氛圍。實用性部分，中央鞍座新增無線充電，所有 USB 充電孔改爲 Type-C 提升便利性。
X-Trail 小改款內裝做了微調，充滿「日式現代」氛圍。 圖／Nissan
科技配置是本次改款的重點之一。X-Trail 成爲 Nissan 在日本首款搭載 Google 技術的 NissanConnect 系統車型，整合 Google Maps 導航、Google Assistant 語音操作與 Google Play 應用程式下載，並支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，車主可利用 Google 帳號在手機與車機間無縫串接。此外，新增「智慧 3D 環景影像系統」與「透明引擎蓋影像」功能，提升安全視野。
車機搭載 Google 技術的 NissanConnect 系統。 圖／Nissan
X-Trail 小改款新增「智慧 3D 環景影像系統」與「透明引擎蓋影像」功能。 圖／Nissan
X-Trail NISMO：專注於操控與空力的性能化 SUV
首次推出的 X-Trail NISMO，以「Grand Touring SUV」爲概念，主打結合日常實用與賽道靈感的駕馭體驗。
Nissan X-Trail NISMO。 圖／Nissan
外觀換上 NISMO 專屬空力套件，包括帶標誌的前下擾流板、紅色側裙、賽車風格後霧燈與分流器設計，官方表示可降低 29% 車身升力。20 吋 ENKEI 鋁圈採 MAT 工法制成，兼顧剛性與輕量化，並搭配 Michelin Pilot Sport EV 輪胎，提升煞車散熱與氣流效率。
Nissan X-Trail NISMO。 圖／Nissan
Nissan X-Trail NISMO。 圖／Nissan
Nissan X-Trail NISMO。 圖／Nissan
X-Trail NISMO 專屬 20 吋 ENKEI 鋁圈。 圖／Nissan
內裝以黑色與紅色縫線組合，展現 NISMO 一貫氛圍，另可選配 RECARO 運動座椅，結合 Alcantara 與皮革材質，兼具支撐性與舒適性。
X-Trail NISMO 內裝以黑色爲基調，輔以紅色縫線與飾條，展現 NISMO 一貫的運動風格。。 圖／Nissan
選配的 RECARO 運動座椅內建加熱與電動調整功能。 圖／Nissan
X-Trail NISMO 排檔座上有 NISMO 徽飾。 圖／Nissan
動力維持 e-Power 系統，搭載 1.5 升渦輪引擎(KR15DDT)作爲發電機，前馬達輸出204 PS/250 Nm後雙馬達輸出 136 PS/195 Nm 扭力。雖然在動力數據上並沒有提升，但工程團隊表示 X-Trail NISMO 是把將焦點放在動態表現。
Nissan X-Trail NISMO。 圖／Nissan
首次導入Kyb Swing Valve 避震器，兼顧 SUV 車身抑震與舒適性。e-4ORCE 四驅系統重新調校，增加後輪輸出比例，並提升前輪扭力分配，讓彎中循跡性更好。
e-4ORCE 四驅系統重新調校，讓彎中循跡性更好。 圖／Nissan
車輛控制模組（VCM）新增 SPORT 與 AUTO 模式，前者強化反應，後者針對中高速加速優化，以契合Grand Touring SUV的概念。配備強調電動車反應和動力的SPORT模式，以及強調持續加速的AUTO模式，在日常各種情況下都能感受到「速度與舒適」。
X-Trail NISMO 將於 9 月 24 日在日本上市，售價介於 541.6 萬至 596.2 萬日圓，RECARO 座椅需額外加價。
Nissan X-Trail NISMO。 圖／Nissan
ROCK CREEK：強化「硬派 SUV」形象
新設定的 ROCK CREEK 車型，以「戶外冒險」爲設計核心，內外觀均針對越野氛圍強化。外觀採黑色基調，點綴象徵熔岩的「Lava Red」元素，並搭配專屬前格柵、保杆與輪圈設計。
Nissan X-Trail ROCK CREEK。 圖／Nissan
內裝則配置防水座椅，並在座椅、方向盤與飾板加上紅色細節。專屬雙色車身（Canyon Beige 搭配黑色車頂）進一步突顯 SUV 個性。
Nissan X-Trail ROCK CREEK。 圖／Nissan
ROCK CREEK 將於 11 月下旬在日本開賣，鎖定喜愛露營、越野與戶外活動的族羣。
Nissan X-Trail ROCK CREEK。 圖／Nissan
Nissan X-Trail ROCK CREEK。 圖／Nissan
AUTECH 與 AUTECH SPORTS SPEC：高端豪華與專屬調校
延續既有的 AUTECH 系列，小改款版本換上新造型細節，並搭載與標準車相同的 Google 系統與最新安全科技。AUTECH 車型仍以「Premium Sporty」爲定位，展現豪華與手工細節。
Nissan X-Trail AUTECH。 圖／Nissan
此外，AUTECH 針對 X-Trail 新增 SPORTS SPEC 車型，導入專屬懸吊與電腦調校，搭配 Michelin Primacy 4 輪胎，並使用 Performance Damper 減震器，進一步提升車輛剛性與乘坐質感。工程團隊強調，這款車型經過長時間測試駕駛調校，座艙內還配置「TUNED BY NMC」專屬銘牌。
Nissan X-Trail AUTECH。 圖／Nissan
SPORTS SPEC座艙內還配置「TUNED BY NMC」專屬銘牌。 圖／Nissan
隨着本次小改款，X-Trail 在日本市場的產品線更加完整：
NISMO 主打操控與動態樂趣。
ROCK CREEK 強化戶外冒險屬性。
AUTECH 則提供豪華與專屬感受。
這三條產品線不僅凸顯 X-Trail 的多面性，也反映 Nissan 在 SUV 級距的策略：透過差異化，對應不同消費族羣。
Nissan X-Trail。 圖／Nissan